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dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 30 Mar 2011, 21:45
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Oui, mais lui rside en Belgique : la-bas, c'est en full origine jusqu au retro pour le CT
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G4V	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 30 Mar 2011, 21:47
Golfiste Intéressé Inscription: 03 Sep 2010, 15:57 Messages: 746 Localisation: Courcelles Région: Belgique Golf IV Variant TDI 100 Rabbit de Nov 2004	Oui, mais.... Ton frère habite en Belgique? J'ai envoyé un mail chez Brembo, afin d'obtenir une attestation comme quoi leurs disques correspondent comme pièces de rechanges pour mon véhicule (avec toutes les références) Je posterai ici si j'ai une réponse
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degobiol	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 30 Mar 2011, 21:48
VIP Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5641 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003	fichtre,j'avais pas vu que vous etiez en belgique _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux ..... A LIRE
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Captn	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 31 Mar 2011, 19:51
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	3° fois : Et des disques groupe N ? 136€ la paire en 280x22, 115€ en 288x25 ou 138€ en 312x25
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Chocoman972	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 31 Mar 2011, 20:29
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Je pense que sa doit bien passé des Groupe N puisque se sont des disque de utulisé en compétion automobile. Reste a trouvé un je de plaque de bonne qualité qui se marie bien avec ceux la ! Ta un liens ou marque des disques ?
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GBreizher	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 31 Mar 2011, 20:42
Golfiste Curieux Inscription: 19 Aoû 2008, 11:09 Messages: 239 Localisation: Rennes Région: 35 Golf IV TDI 130 Autre de Jan 2002	Captn, je pense comme toi! Nivo perfs, il me semble que c'est semblable Ya juste le look qui change!
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Captn	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Avr 2011, 08:44
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Pour la discretion c'est sur Chocoman972 a écrit: Ta un liens ou marque des disques ? Mes sources classiques : BPS rallye, oreca ou GT2i
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Chocoman972	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Avr 2011, 08:50
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	J'ai regarder chez GT2i dans chaque section compétition / standards... J'avais rien trouver pour MK4 . Par contre j'avais oublier les 2 autres Societe Thank's
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G4V	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Avr 2011, 08:59
Golfiste Intéressé Inscription: 03 Sep 2010, 15:57 Messages: 746 Localisation: Courcelles Région: Belgique Golf IV Variant TDI 100 Rabbit de Nov 2004	Brembo m'a renvoyé le pdf complet de l'homologation TUV des Brembo Max Etant donné que c'est un organisme de certification européenne, je vais essayer de jouer là dessus pour qu'ils soient acceptés au CT Extrait de How to tune.be: "Le remplacement des disques et garnitures de freins est autorisé pour autant que ces éléments possèdent une certification européenne (Certification européenne qualifie toute pièce agréée dans laboratoire officiel européen) pour votre type de voiture." Donc, ça devrait passer
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Chocoman972	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Avr 2011, 09:49
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	C'est sur c'est plus discret car se sont des disques plein comme les origines. :cyp:
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Chocoman972	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Avr 2011, 09:55
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Essaie mais par exemple en FRANCE c'est pas reconnue. A cause de certaines lois qui ont pas évoluer en ce sens. Je veux dire europe. La seul façon est d'apporter la preuve de cette certification et en cas de pépins d'ecrire a la justice ou le service qui s' occupe des litiges. Si la demande est bien formuler avec les pieces la commission européenne donneras un document pour le citoyens puisse jouir de ses droits européens .
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 04 Avr 2011, 14:18
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Bon voilà j'ai un soucis je viens de commander des ATE Power disc avec des ATE power pads chez Osacaro.... Site de gros malin quand ils n'ont pas la ref disponible au lieu de le noté il vous laisse commander et envoient autre chose J'aimerais savoir si quelqu'un connais un site où je pourrais trouver des ATE power pads ou ATE Céramic. Merci.
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Captn	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 05 Avr 2011, 11:23
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Bilal a écrit: Bon voilà j'ai un soucis je viens de commander des ATE Power disc avec des ATE power pads chez Osacaro.... Site de gros malin quand ils n'ont pas la ref disponible au lieu de le noté il vous laisse commander et envoient autre chose ... Clair qu'il faut surveiller les modifications opérées et ne pas hésiter à annuler des pièces avant expédition !
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 05 Avr 2011, 11:33
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Bon j'ai réussis a trouver mes Power pad un peu plus chère mais bon Sinon oui je ne trouve pas ça très honnete de la part d'Oscaro, j'ai recommandé des ATE Céramic chez eux et une fois plus y'avait pas et ils allaient m'envoyer des Bendix j'ai annuler 10 min après avoir passer commande
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 13:04
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Bon c'est merdique je ne trouve nulle part mes ATE Power pads Je vais donc me rabattre sur des EBC Redstuff....faudra penser a faire un peu chauffer avant de freiner fort
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 19:13
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Je voulais savoir si des Ferodo DS performance iraient avec mes ATE Power Disc Car même les Red Stuff sont en rupture de stock
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Gregtdi	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 19:22
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Prends des Yellow Stuff _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 19:24
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	C'est un peu trop non ? Déjà qu'avec le Red stuff j'ai peur de pas trop freiner à froid ...
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Gregtdi	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 19:36
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	C est une question d habitude , au 1er freinage a froid ca a un peu de mal a faire un 130-0 assez court _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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MeMpHiS	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Avr 2011, 23:56
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	PErso je trouve le freinage à froid des Red inexistant, pour les Yellow certains s'en plaignent et d'autres non, je crois qu'il y a 2 formules de Yellow, la plus récente procurerait un meilleur mordant à froid. Je remplace mes Red par les Yellow ce WE je vous dirai ce que çà donne.
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 07 Avr 2011, 07:11
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Mais a froid c'est sur les 2-3 premiers freinage ?
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 07 Avr 2011, 07:55
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Par contre elles se rodent comment les EBC ?
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MeMpHiS	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 07 Avr 2011, 08:50
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Sur les 2-3 premiers freinages (et pas que 2-3...) mes Red ne freinent vraiment tu risques pas de t'arrêter net ou presque même en roulant à 20 à l'heure qu'importe la pression sur la pédale. En même temps je les ai crâmées ces derniers temps, m'enfin au début quand je les ai eu j'ai pas été très content du freinage à froid quand même... Avec les Yellow ce ne sera pas génial non plus mais j'espère tout de même une amélioration. Pour le rodage d'après les ingénieurs EBC il n'y en a pas. Je pense qu'il ne faut pas les surchauffer de trop pendant 300-500kms quand même.
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Bilal	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 07 Avr 2011, 10:28
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Bon ben je verrais bien car je les ai commandé les Red...y'a vraiment des avis mitigés sur le freinage à froid des Red stuff c'est bizarre Par contre en effet sur le site automostop il est dit que le rodage n'est pas nécessaire et en même temps sur le site EBC il parle de 1600 Km (max) de rodage
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Vinslard	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 08 Avr 2011, 18:35
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Tes zimmermann sont mort Bilal?
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