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Perso j'ai tellement aimé tes jantes que je me suis posé la question si j'allais pas repeindre mon auto d'une autre couleur juste pour pouvoir peindre mes jantes du même vert que le tiens

Franchement laisse les vertes, ça déboite

Un bon petit programme !

Salut Gael

quoi de neuf pour ton acrochage
pas trop emmerder avec l'assurance ?

Salut rotof voila j'ai enfin fini de poser mon protège carter, donc, j'ai commencer par virer les anciens écrous cage vw qui tienne pas grand chose et j'en ai remi des persos dans lesquels on peut visser des ecrou de 8 au niveau du berceau



ensuite j'ai percer trois trous sur le bas de la face avant et pareil que pour le berceau j'ai mis des cages



pour finir j'ai fixé mon protège carter



pour les vis de l’arrière j'ai mis deux rondelles de plastic pour rattraper le niveau et pour évité d'avoir le protège en alu en contacte avec le berceau






ben elle passe demain et jusqu’à mercredi chez le carrossier mais j'en ai quand même pour 240€ de franchise.

Oh la vache me faut un protège carter comme ça en plus des cales de rehausse moteur

Juste 2 3 petites questions, aurait tu les dimensions en gros ?? Puis es se que tu as tester sa "souplesse" c'est a dire que quand tu avais ta voiture sur le pont et que ta plaque était fixer, es ce que tu as appuyer sur la plaque pouf voir si elle est assez rigide ou si elle est plutôt souple ??

Ensuite quelle épaisseur et ou trouver une grande plaque ??

Bien jouer le protege carter !

Ben les dimensions je ne sais pas j'ai mis le protège en plastique sur la plaque en alu et j'ai dessiné le contour puis découpé. Souplesse très léger c'est a dire que si tu chope un trottoir en montant a cheval dessus( comme ce que j'ai fait hier soir) elle ce déforme un peut puis revient a ça forme initial. c'est une plaque d'alu strié 2/4/2 que mon frère avait acheté chez metallu a Tarbes. seul bemolle pour lui faire prendre ça forme c'est vraiment la misère si ta pas de presse, moi j'en avait pas alors j'ai fait avec le fendeuse a bois et des cales en bois (pression 9 tonnes).

salut pas mal ton protege carter ! pas bette l'idée de mettre des cage ecrous au fond a la place de ce d'origine qui sont fragile.

Tu devrais ajouter ton montage a mon tuto section "autre tuto" sa permettre d'alier idée et conseile de !montage

merci pour les infos

Superbe ton protege carter! Va falloir que jfasse sa avec rotof

Pi superbe avec ses roulettes vertes DC ^^

Bonne continuation

Le problème des caches comme celui-ci qui reprend la forme d'origine c'est que ça frotte en continu..

super ton cache et ptite question quel est la reference de ton kit embrayage spec merci

difficile de faire mieu nan?

Non faisable, deux cales pour rehausser le moteur puis il suffi de scier les joues de protége carter puis de faire un protège carter plat, mais seulement utile pour les air ride, pour combiné fileté pas utile a 100%, entre 40 et 60% selon l'abaissement.

ben voila tibo, on choisit l'option de faciliter mdr

moi je me ferais le même genre de carter, sauf que les 2 plastiques sur le coté qui viennent sur le coté de la boite et au niveau de la poulie ampére on virer, du coup le protège carter ne frottera pas en continu et avec les cales de rehausse moteur en plus, mon carter d'huile auras surement plus de chance maintenant

pareil cette modif me tente bien, j'ai deja pété 3 carters....

Salut!
Content d'avoir fait ta connaissance hier soir!
Jolie caisse!

Au fait Gael ?

quoi???

et si tu me répond TG comme la ptite blague que je t'es fait sur FB ça vas chier alex

Non tkt. Je voulais juste te dire que javais rien a te dire justement ^^

Mais jsuis daccord avec toi pour le vote

L'hiver je deviens une fourmi, je stock, avec une petite exclu a l'interieur

Une photo des jantes ?? Qu'on vois se que tu as de beau