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Super résultat et le coup de la grille de Hp magnifique fallait y pensé je pense faire cette modif et je te piquerais l'idée de la grille ^^

Salut Thierry !

Et bien quelle belle réalisation concernant le double clignotant !
Je n'aurais jamais pennsé à me servir d'une grille de HP, c'est vraiment bien vu !
Tu as fait un montage super propre pour redonner la vie à mes anciens clignotants de feux

Concernant les pneus, il est vrai que le michelin étant la "référence", je pense que tu peux trouver moins cher pour autant de qualité. Personnellement, j'étais sur du Vredestein Ultrac Cento lorsque j'étais monté en 225/40/18, et je peux te dire qu'après un petit rodage de 100-150km, ils étaient opérationnels et je n'en était pas du tout mécontent ! Superbe accroche sur le sec, un peu moins sur le mouillé bien sûr mais j'étais vraiment surpris par leur qualité.
Peu de monde connait cette marque, mais je pense qu'ils valent autant voir mieux que certaines grandes enseignes qui coutent 50 à 60% plus cher..
Peu d'usure, silencieux, et prix abordable, voila un petit lien :
http://www.allopneus.com/VREDESTEIN-ULT ... 62018.html

Je ne peux te conseiller que d'aller voir les avis clients pour te rendre compte

Tu verras Goodyear est une bonne marque de pneu , personnellement sur toutes mes voitures je roule en Goodyear, Michelin ou bridgestone et aucuns problème avec ces marques là en sachant que la plupart était gonflé à l'Azote et que ce soit l'usure, la tenue de route et le bruit des pneus c'était à ce niveau

Sur les pneus neuf il reste toujours un peu de paraffine d'où l'effet de flottement je pense
Attends qu'ils ce fassent un peu et l'effet s'atténuera

Voilà Zeff à parfaitement raison (et à était plus rapide ), Diminution des frottement donc un "peu" moins d'usure des pneu également et tu contrôle la pression que 1 à 2 fois par ans.... , De plus oui il diminue fortement le risque d'éclatement des pneu même si je suis d'avis de Zeff où il y en as de moins en moins de risque d'éclatement de pneu comparé à il y à quelques années

Et je confirme que sur route mouillé tu as une adhérence supplémentaire

Tu peux refaire la pression des pneus à l'azote si nécessaire dans une station classique avec de l'oxygène ça ne craint rien

J'ajouterais que les molécules d'azote se développe dans le pneu et voilà pourquoi tu refais moins la pression comparé à l'oxygène qui se consomme et où les molécules ne se démultiplie pas comme l'azote!!


Et conseillé si tu fais beaucoup de route un peu comme moi où je vais dans le SUD plusieurs fois par An mais en aucun cas obligatoire

Belle modif que tu as faite là et comme tu dit, ça va dans le sens de la sécurité donc c'est tout bon !
C'est la première fois que je vois cette modif sur le forum, je ne sais pas si tu est le premier en tout cas c'est très bien fait, chapeau..

Dommage que les 3 Leds sur chaque côté de la barette ne soit pas en orange comme les clignotants (je ne pense pas que se soit possible de tout façon ?!)
En tous cas ça rend très bien, bien joué !

Whouahhh ça c'est de la modif' électronique :Lol:

Chapeau pour ce travail propre et soigné , comme d'habitude....

J'aime bien le rendu et je trouve aussi que ça va dans la logique de la sécurité car on augmente la hauteur des clignotants dans le feu stop , je trouve ça bien mais c'est légal???