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Bonjour a tous,

avec l' été et les chaleurs qui arrivent et les problemes de clim qui arrivent avec, voici une manipulation simple pour verifier les codes defaut directement sur l' ecran du Climatronic via les boutons de commande:

Appuyer sur le bouton "Econ" et "Recirculation" simultanément et pendant 2 sec environ pour voir apparaitre le ou les codes defaut

Faire defiler les codes pour les visualiser avec les boutons "chaud" et "froid"

Appuyer sur "Econ" pendant 2 sec environ pour effacer les codes defaut

Appuyer brievement sur "Econ" pour sortir du menu diagnostic


Nota: si le code 444 est affiché, c' est qu il n' y a aucun defauts en memoire:




Voici une liste de quelques codes defaut:

(Error Code / Error Location / Error Type)
FFFF Control Unit 0x25
0119 Vehicle Speed Sensor 0x25
0214 Supply Voltage 0x06, 0x07
021A Reference Votlage 0x06, 0x07
0510 Temperature Sensor – Dash Vent (1296) 0x1d, 0x1e
0511 Temperature Sensor – Footwell Vent (1297) 0x1d, 0x1e
030B Outside Temperature Sensor – Front Bumper 0x1d, 0x1e
0313 Temperature Sensor – Fresh Air Inlet 0x1d, 0x1e
0332 Temperature Sensor – Evaporator 0x1d, 0x1e
0333 Refrigerant Pressure Sensor
0318 Air Conditioner Pressure Switch 0x23
031D Photosensor for Sunlight Intensity 0x1d, 0x1e
0382 Compressor Valve 04F7 Temperature Flap Servo Motor 0x25
04F8 Central Flap Servo Motor 0x25 04F9 Fresh Air Blower 0x25
04FA Recirculation Flap Servo Motor 0x25
025B Footwell/Defrost Flap Servo Motor 0x25
04B6 Standing Time Signal 0x25
0538 CAN-Bus 0513 Gateway
053D Kombi
04AE Gateway Database Version
0414 Control Unit Not Coded 0x23
043F Basic Settings Not Accomplished 0x23


et voici donc une petite astuce pour interpreter les codes defauts generés par le Climatronic, lors de la procedure de lecture direct des DTC' s sur le Climatronic ils apparaissent en hexadecimal, il suffit donc de les convertir en decimal (avec la calculatrice Windows en mode scientifique par exemple), comme un exemple vaut mieux qu' un long discours en voici un:

code sur le climatronic 031D:

031D en hexadecimal donne 797 en decimal, il suffit donc de rechercher le Dtc 797 sur le wiki Rosstech et hop le tour est joué:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00797

Edit

Ce serait cool de le mettre en tuto

ouai j' ai hesité a le mettre en tuto, mais je me suis dis qu' il est plus axé depannages/problemes donc...

Hey mais c'est excellent ce ptit truc !

Je savais qu'il y avait des fonctions cachées sur le climatronic, mais la vérification de codes erreur je connaissait pas !

On peux vraiment voir les mêmes codes erreur que sur Vag-com ? Ou je me trompes ?

Salut,

oui tout a fait, ce sont exactement les memes codes que tu pourrais lire avec Vagcom, au detail pres qu' il sont generé en hexa sur le Climatronic ( pour une question d' affichage, moins de caracteres...) et il suffit de les convertir en decimal pour les retrouver en tant que DTC's "traditionnels" par exemple sur le wiki Ross tech...

t'as plus de chances que moi la dernière fois que j'ai posté ça, gregtdi m'a locké le sujet... depuis, je n'ose plus parler de diags sur le climatronic (et pourtant, j'ai la procédure pour faire un autotest de toutes les fonctions... qui a peut-être été posté depuis...)

Salut,

ce n' est pas plutot ceci que tu avais posté (posté en 2006...):

viewtopic.php?f=149&t=542


si bien cela, comme tu peut le voir la procedure de diagnostique n' y est pas mentionnée...

Woaw, j'avais pas vu ce topic, nickel Guedin

Par contre, si je comprends bien, ça ne liste que les codes défauts en relation avec le Climatronic ?

Va falloir que j'ailles vois sur la voiture car j'avais trouvé, en appuyant partout, 4 ou 5 modes "cachés".
De mémoire, il y avait :
- Le changement °C/°F.
- Ce que l'on appelle fonctions cachées.
- Cette fonction (je ne savais pas à quoi elle sert).
- Une fonction bizarre qui fait défiler des valeurs en hexa.
- Peut être une 5eme fonction.

Peut être que tu auras des infos là dessus !

Ça y est, je viens d'aller voir.

Ventilation+ Froid Econ :
0= 0=
Exemple de valeurs
1 00
0 01
...
87 09

----------------

Recyclage Chaut Econ :
A droite, les valeurs vont de 00 à FF.
Les valeurs de gauche changent en fonction de la valeur que l'on sélectionne à droite.

----------------

Ventilation- Froid Econ :
Fonctions cachées connues, mais si l'on reste sur le groupe 00 (affichage de droite) et que l'on appuie sur Ventilation- ou Ventilation+, on peut faire varier les valeurs du côté gauche.
Ca active tout un tas de trucs en fonction de ce que l'on sélectionne (volets, ventilateur).
Si on laisse la valeur à FF plus de 30 secondes, elle revient à 00.
Au début, la valeur de droite est 00-, si l'on touche à la partie gauche, la valeur de droite devient 00°E.

Tu sais à quoi ça sert tous ces trucs ?

non non justement c'était vraiment effectuer un auto-test de toutes les fonctions

je connaissais pas le wiki ross-tech... merci !

Salut a tous,

oui cela n' affiche que les codes defaut du systeme de clim.

pour passer de °F en °C ou vice versa il faut appuyer sur "ECON" et "AUTO" en meme temps.

pour Ventil+Froid+Econ, je pense que c' est le test des actionneurs comme avec Vagcom, je vais regarder cela de plus pres et j' editerais le premier post si besoin...

Salut,




et bien n' hesites pas a en faire mention ici, si cela n' a pas deja été dit...

Bonjour à tous, je me suis rendu chez Norauto pour qu'ils me rechargent ma clim car je n'avais plus du tout d'air froid, et là, ils me disent qu'il manque un "flasque" sur mon compresseur de clim, je regarde alors une fois rentré chez moi et ne vois rien de suspect au niveau du compresseur de clim.

J'ai fais la manip "ECON"+"RECIRCULATION" et il m'affiche le code 444 00.
De là j'en déduis que tout est normal si j'ai bien compris le tuto.

Alors qu'ou peut venir mon problème ?

Si quelqu'un à une idée je suis tout ouiie.

Clément.

Salut,

oui c' est un probleme connu, c' est l' ecrou de l' embrayage de clim qui se desserre, regardes dans dans ton cache moteur inferieur il doit s' y trouver peut etre l' ecrou ou/et autre chose...

jettes un oeil ici

viewtopic.php?f=82&t=25271&hilit=ecrou+compresseur

Merci

Donc en gros je dois changer mon compresseur de clim quoi ?

Salut,



pas forcement, si tu retrouves les pieces et que tu puisses les remonter...

sinon tu peut egalement changer juste l' embrayage electromagnetique, mais encore faut t il trouver la bonne piece...

J'ai appuyer sur econ et recirculation mais sa ne marche pas, vous avez une idée ?

Faut les tenir quelques secondes.

C'est ce que j'ai fait, environ 3s mais rien ne s'est affiché. J'ai éssayer contact mis, enlevé, moteur tournant, clim en route, clim coupé mais rien n'a marché...

Bonjour,

j'ai fait le test sur ma climatronic et j'ai detecter 3 defauts.... pouvez vous m'expliquer leurs significations...

* 031D Photosensor for Sunlight Intensity 0x1d, 0x1e

* 04FA Recirculation Flap Servo Motor 0x25

* 030B Outside Temperature Sensor – Front Bumper 0x1d, 0x1e

merci infiniment pour tous

"04FA Recirculation Flap Servo Motor 0x25" => Je crois qu'il y a un rapport avec le/les clapet d'ouverture de ton climatronic mais je suis pas sur

"030B Outside Temperature Sensor – Front Bumper 0x1d, 0x1e" => ça c'est ta sonde de température extérieur qui se trouve sur ton parechoc, elle dois être défectueuse.

Le reste je ne sais pas, désolé

salut

"031D Photosensor for Sunlight Intensity 0x1d, 0x1e " ca ne serait pas le capteur d'ensoleillement au milieu du tableau e bord......

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

Salut a tous,

si c' est bien de cela dont il s' agit...

04FA Recirculation Flap Servo Motor 0x25

Ca doit être le clapet de la recirculation d'air (le bouton en haut à droite du climatronic) mais j'ai remarqué qu'il se met souvent en erreur lorsqu'on appuie dessus, et qu'on le redésactive avant que le clapet se soit mis en place (du style on appuie dessus par erreur alors on réappuie directement dessus)

je te conseille de tout mettre à zéro, de faire quelques km et de recontroler