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Bonjour a tous.
Je vous poste 2 photos et je vous expliquerais mon problème.

Photo 1:



Photo 2:



J'ai acheter la voiture récemment et j'ai remarqué quelques vices cachés. La voiture a déjà été accidenté. Donc je pense que les airbags on éclatés. Sur la photo 1 on remarque que le cable est coupé au niveau de la liaison avec l'airbag. Et sur la photo 2 (airbag passager) on remarque qu'il manque une vis.
Du coup j'ai commander cette pièce :

Photo 3:



J'ai effectuer une analyse avec vagcom, voici ce que j'obtiens :

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 27 AIRBAG VW5 01 0006
Coding: 12855
Shop #: WSC 01317
VCID: 3561C75F0FB4ADB6775-5000

8 Faults Found:
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00595 - Crash Data Stored
35-00 - -
01214 - Crash Data for Belt Tensioner Stored
35-00 - -
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance Too High
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-00 - Resistance Too High
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent

Pour le moment je pense que c'est normal vue que le voyant airbag est constamment allumé puisque le cable est coupé (photo 1).

Ma question : Est ce qu'en rebranchant la pièce (photo 3) sur le volant l'airbag conducteur et/ou passager ne risque t il pas d'éclater ??
Faut il changer le calculateur ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

Je ne veux pas m'avancer mais pour avoir pas mal bidouillé les miens (en défaut aussi), du moment que tu le fait batterie débranchée en laissant bien le temps au courant résiduel de se dissiper ca ne craint rien.
Après j'avoue que j'essaye de ne pas rester en face quand je rebranche, juste au cas ou, une sorte d'appréhension...

Pour tes codes défaut, la ligne 32-10 - Resistance Too High - Intermittent que on retrouve pas mal de fois était aussi présente sur mes scan et après avoir changé pour ma part les capteurs latéraux qui étaient donnés comme défaillants, toujours le même message, disparu en changeant le calculateur.


NB: Je ne garanti rien sur ce que je relate ici je te partage juste les infos que j'ai acquises en essayant de résoudre mon pb.

Bon courage pour la suite

Merci Bams pour ta réponse.
Je pensais débrancher la batterie, patienter 10/15 min, faire l'installation, mettre le contact et rebrancher la batterie en espérant que ça n'éclate pas.
Parce qu'au niveau électronique je m'y connais pas du tout !!
Si jamais ça éclate, faut que j'achète un nouveau calculateur chez VW ou je peux en trouver un sur le net selon le modèle de ma golf ?

je pense que ton defaut ne s'enlevera pas car tu as les bombonnes dans les ceintures qui ont eclatés aussi d'apres ton rapport
apres c'est peut ètre du au cable en court circuit mais je ne pense pas change le efface les defaut et vois les defauts qui reviennes

Pour le calculateur j'ai passé celui d'un bora de 2002 sur ma golf 1999 et ca a fonctionné donc les refs doivent être compatible

Pour avoir la référence du calculateur il faut le démonter c'est bien cela ? ou je peux l'avoir avec vagcom ?
Je verrais en fin de semaine pour les capteurs latéraux.
Merci encore pour vos réponses et je vous tiendrais au courant si les airbags éclatent ou pas lol !

alors la ref de ton calculateur d'airbag et effectivement sur le diag 6Q0 909 605 A
il n'eclaterons pas ne t'inquiette pas du moment que ta batterie est debranché et puis si c'est bien branche il n y a pas de raison

Merci. Je vous tiens au courant ce wkd.
Et en cherchant sur le net j'ai trouver ceci :
Vu sur Wiki ross tech:
"Le problème est limité aux calculateurs portant le numéro de pièce 6Q0-909-605-A. Si vous travaillez sur l’une des voitures mentionnées plus haut, il est fortement conseillé de regarder physiquement le numéro de pièce du calculateur. S’il est différent de 6Q0-909-605-A, vous pouvez vous connecter à l’airbag
avec VAG-Com. S’il s’agit de 6Q0-909-605-A, il y a une chance pour le problème apparaisse. Ne vous connectez donc pas à l’airbag, à moins que vous soyez prêt à racheter un nouveau calculateur quoi qu’il arrive. Le problème est dû à un bug manifeste dans le firmware du calculateur, qui ne devrait en aucun cas réagir d’une telle façon à une connexion par un appareil de diagnostic. Le calculateur se rend d’ailleurs compte qu’il est lui-même défectueux lors de cette procédure et crée un code défaut. VAG semble être au courant du problème, puisque ces calculateurs ne sont plus disponibles en pièces de rechange et sont remplacés par des 1C0-909-605-A qui ne présentent pas ce problème.
Notez que ce problème n’est jamais à notre connaissance survenu lorsqu’une interface HEX était utilisée."

Si jamais mon calculateur est défectueux au lieu d'en racheter une avec la même référence (6Q0-909-605-A), je pourrais donc installer celle avec la référence suivante ( 1C0-909-605-A ) si j'ai bien compris ?

yes

Re-bonsoir.

J'ai donc brancher la pièce (photo 3 ci-dessus). Les airbags n'ont pas exploser lol. J'ai toujours le voyant de l'airbag allumé.
J'ai effectuer une analyse avec Vagcom, j'ai obtenu :

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 27 AIRBAG VW5 01 0006
Coding: 12855
Shop #: WSC 01317
VCID: 3561C75F0FB4ADB6775-5072

9 Faults Found:
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00595 - Crash Data Stored
35-00 - -
01214 - Crash Data for Belt Tensioner Stored
35-00 - -
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance Too High
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
28-10 - Short to Plus - Intermittent

Du coup j'ai tenter d'effacer les défauts, et j'obtiens :

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A
Component and/or Version: 27 AIRBAG VW5 01 0006
Software Coding: 12855
Work Shop Code: WSC 01317
VCID: 3561C75F0FB4ADB6775-5000
Fault Codes have been Erased

5 Faults Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance Too High
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
28-10 - Short to Plus - Intermittent

Du coup je pense qu'il faut que je changes mon calculateur d'airbag non ??

Bonjour, j'ai trouver un calculateur d'air bag avec la référence 1C0 909 605 A. Je l'ai pas encore acheter, je me tournes vers vous avant l'achat. Est ce que, en le remplaçant, ça va résoudre mes problèmes d'airbag d'après mes codes défauts plus haut dans mes précédents messages ? Ou y a t'il d'autres pièces ou capteurs à changer ?
Merci

J'ai acheter le calculateur. Le gars m'a dit qu'il fallait récupéré un certain code sur l'ancien calculateur avec vcds et l'entrée sur le nouveau après montage avec vcds. Vous confirmez ? Et comment avoir ce code ?
Merci

personne ?

Le soft coding, visible avec vag com en haut à gauche quand tu te connectes au module airbag

Ah ok !!
Ici dans mon cas 12855 ? Il faut que j'enregistre cette valeur dans le nouveau calculateur avec vcds une fois installer ?

Voilà c'est ca

Ok merci pour ta réponse Joladouil

Calculateur monter. Le voyant airbag reste toujours allumé.
??

Voici le message qui apparaît sur vcds :

Enfin j'ai réglé mon problème d'airbag.
Hier après avoir changer le calculateur, j'ai fais une analyse avec vcds, il y avait une erreur concernant l'airbag passager.
Aujourd'hui j'ai démonter l'airbag passager, et a ma belle surprise, n'était pas branché... Je l'ai branché, tout remonté, analyse avec vcds et plus de voyant airbag sur le tableau de bord.

j'ai également un défaut airbag passager dans ma golf iv donc forcement j'ai le voyant qui reste constamment allumer....
je voudrai savoir comment démonter le tableau de bord pour accéder a l'airbag passager et pour voir si il es bien branché ?????