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Bonsoir j'ai un probleme avec ma clim ( elle est auto) :
-elle ne fait plus d'air froid
-quand je la met en route le compresseur emet un bruit de temps en temps( sorte de grincement)

Je me suis aperçu qu'il manque un ecrou de serrage , est ce que ca pourrait etre la source de mes ennuis?Merci

fait controler ta clim afin qu'il verifie si tu n'as pas de fuite va chez un specialiste de preference et evite les centres norauto et compagnie tu aura deja plus de reponse a ce moment la concernant ton probleme

J'ai fait controler le gaz , resultat pas de fuite et bonne quantité, le type pense que le compresseur est hs mais que je doit quand meme essayer avec l ecrou de serrage

c' est peut étre aussi juste l' embrayage du compresseur qui est mort, donc ton compresseur ne serait plus entrainé
c 'est une piece qui se remplace independament du compresseur
as tu une baisse de regime moteur lorsque tu met la clim en marche?
si ce n' est pas le cas il y de forte chance que le compresseur ne soit plus entrainé voir HS

Et non pas de baisse de regime arf ce sent mauvais:(
Ce que je me demande aussi c est si sans l ecrou de serrage le compresseur peut etre entrainé

non je ne pense pas que sans l' ecrou le compresseur puisse etre entrainé
donc met un ecrou et vois apres

Alors voila j'ai reçu l'ecrou de serrage pour mon compresseur de clim.
Je le visse et au bou d'un moment je visse dans le vide , comme si la tige filleté tournait en meme temp je ne sais pas, sur la photo on voit l'espace pas moyen de visser plus , je sais plus quoi faire

PS: quand la clim est allumé l'ecrou se devisse lentement, et il ya toujours un bruit de grincement vers le compresseur :'( et plus d air froid .

C'est ton embrayage de compresseur de clim qui est mort, ne roule pas comme ça malheureux, il va se barrer et il va tout casser.

Mais la tige filleté sur laquelle je visse l'ecrou elle appartient à l'embrayage du compresseur ou au compresseur lui meme ( l'axe?)

C'est l'axe du compresseur
La ton embrayage va se barrer a plus ou moins court terme, et attention la boucherie.

ok ok , et pas moyen de changer uniquement l'axe du compresseur?

Peut être chez un spécialiste en compresseur de clim, sinon un garage "classique" ou VW ne le fera pas.

Bon merci du renseignement

nan mais a mon avis l' axe n' est pas fichu, il faut "juste" réussir a tenir l' axe pour serrer correctement l' ecrou, un pote a eut le méme souci sur sa 115, mais je ne sais pas comment il s' y est pris

AH tu me donne un peu d'espoir !! mais je vois pas trop comment faire, et le manque de place sa aide pas.

Je suis désolé de te l'anoncer mais moi ca m'est arrivé, l'écrou c'est barré et la poulie électrostatique s'est barré !
Toi la poulie ne s'est pas barrée mais en mettant la clim en route de temps en temps, la poulie a bougé et a niqué ton axe de compresseur de climdonc plus de possibilité de visser l'écrou car plus de filetage sur l'axe !
Tu peux chercher un nouveau compresseur de clim !
150 à 200€ en occaz ou alors 700€ tout compris chez VW !!

Désolé vieux !!!

Bien Bien

J'ai démonté le mien facilement... Pour la recharge par contre, il faut compter 80€ environ...

regarde ce que je viens de trouver le prix me semble correct:

http://cgi.ebay.fr/Compresseur-de-Clim- ... dZViewItem

ou sinon l'embraye seul mais bon cher a mon gout meme si c'est le prix

http://cgi.ebay.fr/Embrayage-COMPRESSEU ... dZViewItem

Merci pour les infos, j'ai regardé sur oscaro il ya un compresseur NRF(faut-il la marque d'origine?) qui correspond à ma ref 550 euros, et un garage pas loin de chez moi accepterais de me le monter, d'apres lui 3h pour le faire (57e\h).
Le compresseur serait grippé lol je m'y connais pas trop mais si il est grippé pourquoi le coupleur magnetique tourne quand je met la clim et pourquoi ya t il de lair chaud !!!!
Enfin sinon je vais essayé de trouvé un echange standard par contre des specialistes de clim j'ai pas trouvé.

C'est bizarre, sur le photo on dirait que le filetage est en bon état.

Tu as essayé de visser en tenant l'embrayage?

Oui le filtage est en bonne état , et quand je visse je tien la plaque avec les 3 ronds dailleur est ce que vous pouvez la faire tourner avec vos doigts ?

Juste pour vour tenir au courant, j'ai reussi à trouver un ecrou qui va au bout du filetage, meme une fois serré rien a faire le bruit est toujours la et l'ecrou se déssere tous seul ,
j'ai donc acheté un nouveau compresseur neuf (voir photos) pour le prix de 504 euros voilou amis Golfiste:)

Dans son emballage

Sorti

salut il mes arrive la meme chose il y a 2 mois j ai perdu carrement la plaque ronde que j ai recupere a ma stupeur en faisant ma vidange en demontant le cache carter d abord j ai depanner avec un simple ecrou puit je suis aller cher vw j ai acheter
l ecrou d origine vendu avec 3 circlips je me suis servi que de l ecrou équiper d un frein c'est normal que la plaque tourne quand l ecrou est vissé c'est vrai quelle bouge par contre la clim a toujours marcher et je surveille regulierement si l ecrou se barre ou non
j espere t avoir eclairé

Salut tout le monde
Ca faisait quelques jours que je n'avais plus de clim, je pensais ne plus avoir de gaz mais à ma surprise j'ai perdu l'écrou frein de la poulie de compresseur de clim ainsi que l'embrayage du compresseur ( j'ai retrouvé celui-ci au dessus du protège carter)

j'ai pu acheter l'écrou chez VW sans problème (c'est un kit composé de : 1 écrou frein, 6 calles, 1 moyen circlips, 1 grand circlips, 1 vis avec une patte)




j'ai demandé aussi à Vw qu'ils m'impriment la vue eclatée. le kit que j'ai acheté (environ 11€) est le numéro 7, mais sur ce plan je ne retrouve pas la place de chaque composant de ce kit




Est-ce que quelqu'un peut me dire combien de calles il faut installer entre la poulie et l'embrayage ?

merci d'avance
aurel