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Bonjour a tous !! je suis le petit nouveaux du forum je vous fait part en quelque d'étails de mais config G4 GTI .

Voici les config moteur

Moteur 1.8T AGU 150
Dump valve S3
TURBO K04-001
Embrayage renforcer 4 patins
Volant moteur aleger 4.8kg
Ligne d'échapement INOX megan racing decata 63mm
Pot d'échapement momo double sortie
Suspension bilstein super sprint B8 rabaissé -30mm
Pneu yokohama
Reprog MRC
Presion turbo 1.5 BAR
Kit admission directe avec gros tube en INOX K&N GREEN avec durite INOX
Echangeur frontale circuit de surale en 70dm
durite silicone
N75 audi rs4
Bobine d'allumage audi S4


Voici les config esthetique :

Jantes golf VI gti et golf V gti
vitre teinté double couche AV/AR
PC AV R32
PC AR G4 gti oem
Phare AR ANGEL EYES black
Pomo de vitesse MoMo
Sono alpin caisson + ampli 1400 WATT
3 mano turbo,temperature dhuile,pression dhuile




La c'est moi qui fait la douche a ma G4 lool [/b]

Salut à toi,

chouette Golf !

On dirait que le type d'avant était sur le forum, elle me fait penser à quelqu'un fortement.

En tout cas bichonne là bien elle est superbe !

Merci sa fait que 1 ans que cette voiture m'apartient j'en suis clairement satisfait l'ancienne personne qui l'avai s'apelle david si sa te dit quelque chose...

Salut, bienvenue

C'est clair elle a l'air trés propre
Et également assez sobre, c'est le principale

salut a toi bienvenue. jolie golf ta une prépa deja bien défini dit moi!! 1.5 bar c'est énorme pour le k03 .. il te lache pas ? pour ton pc arriere je vois pas pourquoi tu dit v6???

trés belle cette golf !!!

Helloooooooo!!!! bienvenu parmis nous....

Merci pour votre acueille a tous !!
La prepa a debuter avril 2009 et j'ai changer 2 fois mon turbo en K03 effectivement 1.5bar c'est énnorme j'envisage de mettre un k04 avec collecteur d'échapement ou moteur vr6 BI turbo + reprog sur mon G4 a reflechir .. le seuls souçis c'est les sou comme tout le monde. Je vous en ferrez part prochainement les amis

bienvenue a toi sympa ta golf

tu as 1.5 bar de pression c'est beaucoup sur un k'03 mrc n'a pa pu te mettre autant
elle développe combien de chevaux?

met un k03s et tu peut lui mettre 1.2 max meme les k04 en reprog ils sont que a 1.4b....

vr6 ...avec un turbo deja tes le roi du petrol lol!! achete une r32 et colle lui un gt30

je descend a 1.2 bar en overboost effectivement MRC ma reprogramé a 1 bar de pression aprés j'ai eu qq soucis en octobre jai du l'emener chez digiservice qui m'on changer qq truk facture 325€ la voiture sortez du banc 210cv N75 , debimetre , et recérage de tout mais durite en silicone qui sauté a cause de trop de pression sur mon circuit de surale entre l'échangeur et le turbo pas étonnant ^^

sa déja était reflechis pour le r32 mais niveau budjet sa colle pas trop je me suis arranger pour un bon prix qui correspond plus a mon budget pour une grosse prepa vr6 T bi turbo mais cela reste uniquement un projet

Bienvenu a toi et ta G4.
On la conais celle la c est l ancienne de skyff ci je me trompe pas.

éxacte

lol ah ok..les propriétaires partent et les voiturent restent

salut mR47,c est pas possible j ai vendue la G4 a david en octobre 2009

yo c est ma caisse ca salut a toi mR47
j comprend pas,j ai vendue laG4 a dav en octobre 2009

effectivement j'ai acheté la G4 a david sa nouvelle carte grise n'était meme pas encore faite :/ lool je tes envoyer des message en MP look quand ta le temps ^^

pas fan des jantes golf 5 gti sur golf 4 par contre apres j'adore tous l'echangeur devant les manos fantome le pc r 32 il lui manquerais les grilles oem les retros noir ca tape ta pas une photos du moteur pour nous faire saliver

bienvenu

elle marche toujours autant ?

Pour les photo du moteur j'éssayerais d'en fair quelque une prochainement



Oué sa va elle marche toujour aussi fort mais bon le problème c'est que je suis sur qu'avec des jantes en 16 ou 17 je marcherai 10 fois + enfin bon... je vais éssayer de recolté impeu + de sou si jamais elle me fait pas trop de galere je risquerai de monté un petit projet interressent sur ce jouejoue

sinon ta caisse sa avance les travaux

Une chose et sûre Jeremy en 16 tu verra grave la différence par rapport a t 18 pouce sa ces clair
pour mon projet bientôt sur route

ou alors des BBS rc en 18 super légeres!! (3kg économisé par jantes du nuvolari 17 aux rc en 18 ) la difference est énorme !

Eh mais c'est l'ancienne de mon pote Franck ça!

Simpas l'infos merci mais je pense que pour meme la conso et mon embrayage il serait préférable de remplacé c'est jantes :/ puis comme le dit barto j'aurai surement + de perf



éxacte je te rassure elle est entre bonne main du moin quelqu'un de passioné... meme si faut la bichoné tout le temps looll