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Auteur	Message
Yoan31	Sujet du message: Jante en 19 Posté: 01 Aoû 2008, 10:21
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	Bonjour j'aimerais savoir si quelqu'un parmis vous a mis des jantes en 19 sur son véhicule. Et si possible si je peux voir comment cela donne et si sa vaut le coup de mettre du 19 ou 18 sa ira trés bien. question tenu de route comfort et esthétique. merci d'avance
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Sacz	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 10:40
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Le 19 c'est parfait...
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 10:41
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Oh que oui...
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 10:52
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	merci mais vous etes passé en quelle taille de pneu?
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Portos9569	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 10:54
Golfiste Timide Inscription: 26 Sep 2007, 11:38 Messages: 121 Localisation: Gournay en bray Région: 60 Golf IV 1.6 16v Match de Juil 2003	parcontre le confort oubli...
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 10:55
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Pour DBM et moi en 225-35-19. Oublie le 235 ou alors en mode 4x4 pour l'avant ou avec un ET qui le permet (perso. ET 30 c'est limite pour le bord des ailes). Sinon, j'ai déja vu du 215-35-19 ça permet un bon rabaissement, mais flanc de pneu tendu!
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:07
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	d'accord je te remerci bcp. je vais réfléchir pour le 19 alors
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ramesbonda	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:11
Golfiste Passionné Inscription: 05 Mar 2008, 19:04 Messages: 1647 Localisation: lyon Région: 69 Golf IV TDI 100 Confort de Déc 2001	je vais peut etre vous souler,mais si je met du 19 sans rabaisser,sa donnerai quoi?j ai peur que sa fasse 4*4,si ya des photos ?
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Sacz	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:13
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Moi je suis en 235*35*19 mais avec des FK451 qui ont un "Flanc tendu" d'origine...
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:14
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	ramesbonda a écrit: je vais peut etre vous souler,mais si je met du 19 sans rabaisser,sa donnerai quoi?j ai peur que sa fasse 4*4,si ya des photos ? Sans rabaisser...oublie. Effet 4x4 assuré. Tu verrais comme je dois descendre la KW avec mes 19" pour obtenir un bon effet esthétique.
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:20
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	donc si je met du 19 il faut que je la rabaisse en mettan des suspensin fileté c'est sa? en fait je sais pas trop donc si t pouvais bien m'expliquer ce qu'il faudrait faire pour etre en 19 et de combien tu as rabaissé?
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:24
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Yoan31 a écrit: donc si je met du 19 il faut que je la rabaisse en mettan des suspensin fileté c'est sa? en fait je sais pas trop donc si t pouvais bien m'expliquer ce qu'il faudrait faire pour etre en 19 et de combien tu as rabaissé? Il y a moyen de mettre uniquement des ressorts, mais au moins des -6cm. Déja du temps où j'avais des 17" avec mes ressorts -4cm HR je trouvais ça un peu trop haut. Disons qu'avec ma suspension KW, j'ai encore 1,5cm/2cm max. de filetage à l'avant pour surbaisser encore. Je pense donc être un peu plus bas que -6cm.
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 11:27
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	d'accord moi j'aimerais garder ma hauterur de caisse d'origine tout en m'étant du 19 sais tu comment la rabaisser et de combien?
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Sacz	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 14:33
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Moi l'avantage que je trouve au 19 c'est que tu peu "bien" baisser les suspensions pour que la jante soit pres de l'aile mais en gardant une hauteur de caisse asser haute. Regarde sur la photo a gauche il y a du 18 et a droite du 19 et on voit bien que le pare-choc a droite est plus haut. (un niveau des baguettes) Le 19 c'est parfait apres il y a juste un inconveniant de puissance apres...
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 14:46
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	tu perd bcp de puissance? pour le moment je suis en monte d'origine en 16 si je passe en 19 je vais perdre bcp?
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nycemyss	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 14:59
VIP Inscription: 19 Avr 2008, 14:32 Messages: 3256 Localisation: Bordeaux Région: 33 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2062	En "130", Vinslard n'a pas ressenti de perte de puissance spéciale.
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 15:51
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	Il est reprog Sacz je crois qu'il avait pas baissé tant que ça la golf à ce moment là à voir... Yoan , ton abaissement dépendra de la taille de tes pneus un bon -5 voir -6, je pense que c'est envisageable, par contre je te conseille fortement de mettre un kit suspension, fileté ou pas, et non que les ressorts
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nycemyss	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 16:06
VIP Inscription: 19 Avr 2008, 14:32 Messages: 3256 Localisation: Bordeaux Région: 33 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2062	Ouais mais avant qu'il mette les 19", il était aussi reprog
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Yoan31	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 23:02
Nouveau Membre Inscription: 02 Fév 2008, 18:19 Messages: 25 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2002	d'accord donc il faut changer la suspension. Quel prix que dois je mettre etc svp... pour les pneu ce sera du 235/35/19. et par la suite je compte faire une reprogrammation donc pas grave pour la perte de puissance.
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Sacz	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2008, 23:39
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Compte entre 500€ & 600€ pour des Filetés FK.
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Hurri	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2008, 02:07
Golfiste Curieux Inscription: 17 Juin 2007, 22:49 Messages: 323 Localisation: Brabant Wallon Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Compte encore 100€ de plus et tu passes de, passer moi l'expression, de la merde (les FK) a la version de Luxe (Les Weitec) (700€ les weitec)
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Sacz	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2008, 08:25
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Bah franchement pour les FK j'en etend pas du mal apparement les suspensions des Highsport sont des Koni (enfin je sais pus trop expliquer mais il y a du Koni quelque part) et moi j'ai pris des Sport Edition + qui ont en plus le réglage en dureté et plien de truc en inox...
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