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Voila je vais avoir bientot 120000km et je me demandais si sa valait le coup encore de faire les révisions chez vw ?? chose que j'ai toujours fais !!! je suis en longlife!!

Il ya plein d'avantage sauf celui du portefeuil!!

- 1 ére main
- Entretiens WV
- Carnet a jour WV
- Garantie VW
- Depanage WV
- Pieces d'origine VW

Donc ma questions est celle-ci

*Etes vous satisfais de vos concessionnaires WV et de l'entretiens qu'ils y font sur vos véhicules?
*Continuer vos a entretenir vos véhicules chez WV et quel kilométrage avez vous??

*jusqu'a quelle kimétrage ou age de votre golf4 irez vous avec votre concessionnaire??

*A quel kilometrage juger vous qu'il est plus utile de faire sois meme sa vidange et le reste par un garage ou concession??

salut,perso,je les fait ches mon garagiste.il me conait depuis que je suis petit,et il sait a quel point je tient a ma golf ches vw ,on voit rien ,a ce qu il font et c est cher.l avantage ches vw, c est si tu veux la vendre.pcq les gens on confiance, au carnet d entretien.mais moi je compte pas vendre la mienne, avant longtemps,donc je m en fiche un peu.donc a toi de voir ,celon la confiance que tu a en ton garagiste,et le temps que tu compte garder ta golf

Ben écoute, quand tu vois que tu payes presque 600€ pour une distrib, tu reprends ta caisse, arrivé chez toi tu te rends compte qu'il y a 1L de liquide G12 en trop, et que le gars à la réception s'en tape un peu, ça calme quand même... J'ai même dû réclamer pour qu'il me marque cet entretien sur mon carnet !

Perso je regarde pas trop au carnet quand je rachète une voiture, j'aime autant que le gars ait des factures des pièces et entretiens qu'il a fait, et à la limite je préfère savoir qu'il a fait les vidanges lui-même que chez Norauto (avec ce que j'ai entendu ce week-end sur les vidanges Norauto, de la part d'un technicien qui bosse là !).

Sur ma TDI 130 j'ai tenu à faire la distrib chez VW, le reste je tâche de faire moi-même (sauf peut être les freins...), quand je change de pneus je ne laisse pas ma voiture, mais j'amène mes roues démontées, mais c'est pas pour ça que je n'ai pas de factures, j'ai toutes les factures des entretiens, pièces, huile et même produits d'entretien

idem pour moi, la vidange au début c'etait leclerc auto maintenant c'est moi ou papa et comme c'est ma premiere voiture je compte la gardais jusqu'au bout du rouleau et si elle est pas morte ben dans 4 ans elle ira a mon frere, alors le carnet d'entretient et pis mis a part le 1er proprio (je suis le 3em) elles ont jamais ete faite chez VW mon oncle les faisait lui meme ou chez leclerc ou au garagiste de son village (la golf est dans la famille depuis un long moment) donc le carnet d'entretient et pas a jour depuis mi 2000

Salut pour té repondre , non VW ca ne change rien , c'est pas la marque qui fait la qualité mais le mécanicien qui travail sur ta voiture .

Perso je travail dans un petit garage , et pourtant on en travail que avec des grande marques pour les pièces (purflux , gates , monroe , valvoline ect ...)

On tien les carnets a jour aussi , et même une voiture sous garantie , si tu vas pas chez VW c'est pas grave temps que tout est fait comme il le faut .

Si tu préfère VW continue , mais remplis toujours bien le porte feuille .

Ou alors trouve un petit garage sérieux qui te dira ce qu'il fait , qui te laissera voir , qui te coutera moin , et qui en fera autant que VW

En ce qui me concerne tout ce que je peux faire moi-même je le fais, pour tout le reste je m'adresse à la personne la + compétente selon l'intervention (ami, mécano indépendant), et c'est rarement la concession VW.

Ce qui compte, c'est qui intervient, pas le garage concerné.

Je vais surement répéter des choses déjà dites mais bon.

Moi je viens de faire le grand entretien des 180.000km

Je me suis dis que je vais aller chez VW car l'ancien proprio y est toujours allé.

J'hésitais entre un truc style auto5 (norauto en France) midas ou VW

En comparant j'ai pus m'apercevoir de ceci :

Midas :

- Accès à l'atelier, tu reste à côté de la tête du gars
- Ce n'est pas des prix monstre
- C'est les numéro 1 pour le service rapide et sans rendez-vous
- Ca m'étonnerai que tous ceux qui vont là et pas chez VW rencontre des problèmes forcément.
- Le gars à fini en 2h à tous casser
- Ambiance bon enfant

VW :

- Pas accès à l'atelier
- J'ai rencontré plusieurs personne qui m'ont dis avoir rencontré problèmes chez eux, d'ailleur un post vien d'être ouvert à ce sujet..
- C'est chère, on croirai que leur huile c'est fais pour que la voiture n'ai jamais de problème alors que c'est du bête elf.
- Ca prend toute la journée pour le faire.
- Ca te prend pour un con car comme c'est " VW " c'est eux qui savent tous..


Bon pour VW j'aurai un autre cachet sur mon carnet d'entretien, mais midas m'en a fais un " midas " et on voi la suite par rapport à celui de VW.

Donc, j'ai été chez midas et je ne regrette rien, pour quelques chouettes heurs ( où j'ai appris quelque truc d'ailleur ) et bien ma voiture à fait son grand entretien et j'ai payer 200€ moin cher que prévu chez VW.

Voilà.

Le gros entretien comprenait quoi exactement Crank?

ba apres renseignement

120000km

Vw 359 euros

chez un agrée par mon assurance gmf pour les sinistres entre 250 et 300 euros ( concession fiat)

Midas 164 euros

sé étonnant la différence de prix!! Pour la meme révisions!

Pour infos je compte bien garder ma golf encore longtemps car j'en suis tres satisfait depuis mon achat en concession. Et l'équiper au fur et a mesure du temps !! (rabaisser....)

si je devais suivre le portefeuil sa serai revision ect... midas et courroie de distribution chez WV pour la sécurité .

Pareil pur les deux ceci :

http://www.midas.be/admin/images/upload ... its%20FR(1).pdf

( apparament ca prend pas toutes l'url comme il le faudrai alors fais un copier coller de toute la ligne )

VW n'a pas de description comme ca, mais après vérification chez eux, c'est pareil..

Crank ton liens marche pa lool

peux tu mettre le bon stp merci...

Je sais pas pourquoi il veut pas le prendre ! selectionner toute la ligne "http://www.midas.be/admin/images/upload/File/onderhoudsforfaits%20FR(1).pdf " faite copier coller sur votre navigateur et là ca marche !

Pour l'instant je continu l'entretien chez VW, mais c'est vrai que ça coute super chere, en trois ans et 60 000 km, j'ai dépensé 2700 euros (entretien + panne), et j'ai eu mes 2 fenetres avant qui ont lachés, mais VW à pris en charge la piece et la main d'oeuvre car sinon j'aurais dépassé les 3000 euros, et puis j'ai changé mes disque et plaquette moi même pour réduire l'adition.

c'est bon!
merci Crank j'ai pu voir ton fichier tarifaire!

Il m'a semblé avoir vu un jour sur le forum un post sur les différents entretients

Quel est la différence entre ces deux entretients et quand les faires?

FORFAITS ENTRETIENS REVISIONS VW

Service Entretien Intermediaire tous les 15.000 kms => 147 Euros TTC
M.O. - 5 Points de controle - Diagnostic - Huile - Filtre a Huile - Joint de Bouchon de Vidange

Service Entretien tous les 30.000 kms => 286 Euros TTC
M.O. - 30 Points de controle - Diagnostic - Huile - Filtre a Huile - Filtre a Pollen - Filtre a Air - Balais d'Essuie glace - Filtre a Gazoil - Joint de Bouchon de Vidange - Vehicule Aspiré , lavé et vitres Nettoyées

Service Entretien tous les 60.000 kms => 347 Euros TTC
M.O. - 40 Points de controle - Diagnostic - Huile - Filtre a Huile - Filtre a Pollen - Filtre a Air - Balais d'Essuie glace - Filtre a Gazoil - Bougies d' Allumage -Joint de Bouchon de Vidange - Vehicule Aspiré , lavé et vitres Nettoyées


FORFAITS REMPLACEMENT PIECES VW

Remplacer la Courroie de distribution => 367 Euros TTC
M.O. - La courroie de Distribution - Galets tendeurs - La courroie de Pompe - Kit de Visserie

Forfaits Galets Complementaires => 144 Euros
M.O. - Galets d'inversion - Tendeur Hydraulique

Remplacer la Courroie d' Alternateur => 78 Euros TTC (Essence/Diesel) - 72 Euros TTC (TDI Seulement)
M.O. - Courroie

Remplacer les Plaquettes de Frein Avant => 118 Euros TTC (Essence/Diesel) - 156 Euros TTC (TDI)
M.O. - Plaquettes de Frein Avant

Remplacer les Plaquettes de Frein Arriere => 114 Euros TTC
M.O. - Plaquettes de Freins Arriere

Remplacer les Disques et Plaquettes de Frein Avant => 306 Euros TTC
M.O. - Disques de Frein Avant - Plaquettes de Frein Avant

Remplacer les Disques et Plaquettes de Frein Arriere => 254 Euros TTC
M.O. - Disques de Frein Arriere - Plaquettes de Frein Arriere

Remplacer le Liquide de Frein (Tous les 2 ans) => 69 Euros TTC
M.O. - Liquide de Frein d'origine

Remplacer les Flexibles de Frein Avant => 136 Euros TTC
M.O. - 2 Flexibles de Frein Avant - Liquide de Frein d'origine

Regler et Depoussierer les Freins à Tambour => 54 Euros TTC
M.O. - Depose des Tambours - Recuperation Ecologique sur un Fixateur des poussieres de Frein - Reglages

Remplacer les Garnitures de Freins Arriere à Tambour => 347 Euros TTC
M.O. - 2 Cylindres de roues - Kit Jeu de Segments de Frein - Liquide de Frein d'origine

Remplacer les Amortisseurs Avant => 502 Euros TTC
M.O. - Controle de Géometrie - 2 Amortisseurs Avant - 2 Butées Caoutchouc - 2 cache-poussiere

Remplacer les Amortisseurs Arriere => 351 Euros TTC
M.O. - 2 Amortisseurs Arriere - 2 Butées Caoutchouc - 2 cache-poussiere

Remplacer 1 Soufflet de Transmission Coté Roue => 129 Euros TTC
M.O. - Soufflet Caoutchouc - 2 Colliers - 1 tube de Graisse

Remplacer le Roulement de Roue Avant (1 Coté) => 194 Euros TTC
M.O. - Kit de Roulement de Roue

Remplacer les Bougies de Préchauffage => 200 Euros TTC
M.O. - 3 ou 4 Bougies de préchaufage

eh ben il connait les prix par coeur, c'est bien.

je conait surtout la fonction;" copier coller"

c'est les prix VW ca Bilal ?

Et pour les amortisseur, la question est peut-être bête, mais à quoi je vois que je dois les changer par exemple ?

oui normalement c est les prix vw.mais faut voir si ils sont a jour.

Il existe un "Catalogue Forfait Entretient Révisions 2007" disponible en concession gratuitement qui contient le détail des différents entretients ainsi que les tarifs selon les groupes de véhicules ( prix garantis jusqu'au 31.12.2007 ) .

merci monsieur

moauis mais on en avait déjà parlé sur un autre topic, ces pas forcément le top vw

Mais bon le but ces de faire les entretiens.

Je me suis renseigné et apparement il y'a bien deux forfaits annuelle:

Service Entretien Intermediaire tous les 15.000 kms ou tous les 12 mois => 147 Euros TTC
M.O. - 5 Points de controle - Diagnostic - Huile - Filtre a Huile - Joint de Bouchon de Vidange (plus reservé au vehicule qui font 6 à 8000 km/an)

Et

Entretient annuelle ou (tous les 15.000 km) qui est pareil que celui de dessus sauf qu'il est plus cher 250 euros et qu'il y'a beaucoup plus de points de controle, cardan, cremaillère, rotule, direction, étanchéité du moteur etc ....
(plus reservé au vehicule qui font au moins 15.000 km /an)

Par contre petite question pour l'entretien des 60 000 km: j'ai vu qu'ils changent les bougies de d'allumage est ce que c'est les bouggies de préchauffage ???

Car moi je sais qu'il ne les ont pas changées la dernière fois.

Prechauffage= diesel et allumage=essence ou je me trompe ?

Est-ce normal qu'ils ne m'ont pas changé les bougies?

oui c'est normal amsterdam puisque t'as un diesel donc pas de bougie d'allumage à changer!

en ce qui concerne les bougies de préchauffage, tant que t'as pas de soucis de démarrage c'est que y'a rien à changer...

Par ex, sur mon ex A3 TDI 110 à 188 000km elle avait encore les bougies de préchauffage d'origine!