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Profite-en bien Hervé!

Bonne vacances mec

Bonne vacances

Merci les gars !
Déjà de retour... avec une petite bricole à faire ! Le cordon plastique du bouchon de réservoir d'essence a rendu l'âme après 22 ans de bons et loyaux services...

Clic, clic, clic !

Panier

Erf... Pas si vite... Il n'est plus dispo sur mon site préféré...
Je vais fouiner sur la Bay.

Arf…

Ça m’est aussi arrivé il y a un peu plus d’un an…

Je voulais conserver mon bouchon d’origine, j’ai donc trouvé le cordon sur AliExpress pour 1 ou 2€…

Par contre, je ne peux pas te faire de retour car je ne l’ai toujours pas installé

Bourbon avant ce soir!!

Oui, ça m'intrigue... J'ai eu la même idée car le cordon semble être dispo lui... ( 1J0201553 ) Mais comment vas-tu le faire passer autour du bouchon ?

Regarde ton bouchon, normalement tu as 2 p’tites tétines pour fixer le cordon au bouchon :



1J0201553 C’est le bouchon avec le cordon, non?

Non, c'est la référence que j'ai relevé sur le cordon. La référence de l'ensemble c'est 1J0201553AC.
Bien vu pour le cordon et les p'tites tétines !

Je me relis : l'ensemble bouchon et cordon c'est plutôt 1J0201550AC
Toujours en mod recherche...

J'ai trouvé un cordon sur la Bay.

Merci Marco pour le partage car moi aussi je tiens à garder le bouchon d'origine !

Nickel Marco et hervé ,merci du coup je m’en suis pris 2 un pour le poussin et un pour là golf

Ah bah cool celui de la sdi est à changer aller hop.

Hop hop hop ! Après une petite sieste dominicale, le StoOn est motivé à bosser un peu sur la Golf !

Bien, quel carton je vide ?

Marre de racler le bitume à chaque dos d'âne ou route vicinale, je décide de remplacer mon cache moteur latéral gauche.
Je vous passe les moments d'atermoiement ou j'ai déposé la boite à air pour rien, car je voulais voir comment accéder aux fixations du cache...
Je dépose la roue, même pas besoin de déposer le garde-boue, 3 vis torx plus tard; je tire sur le cache et le voilà parterre ! En fait, il est fixé à deux endroits avec des sortes d'attaches rapides que j'avais pris soin de commander en anticipation !



Voici le cache avec la partie tordue qui frottait.



Et le neuf.


Il suffit ensuite de bien positionner la partie avant du cache dans la jupe avant, de le refixer dans les 2 attaches rapides et les 3 torx.



Une bonne chose de faite ! Content le stoOn car en plus de passer les dos d'âne en mod "no stress", je vais aussi réaliser des économies de carburant en améliorant mon CX substantiellement !!

Dans le carton ou il y avait ce cache, il y avait aussi les caches moyeux ! Hyper motivé le StoOn, je décide de poursuivre l'effort !!

A la dépose du premier, je remarque pour la première fois, qu'il y a une astuce pour bien les positionner au remontage. Trop fort VW !! La valve de gonflage sert de repère pour bien positionner le cache !



C'est beau !



Voici pourquoi, je les change : la peinture s'écaillait sur chacun d'eux, à diverses avancées de décrépitude.


Et voilà !!

Alors là, si c’est pas du Serial Maniac, je ne m’y connais pas!!

Bravo pour ce soucis du détail, ça fait plaisir de voir… quelqu’un d’aussi tarré que moi… Toi aussi tu te soigne au Bourbon ?

Au faite, content le StoOn??

Ah bah carrément !

Ha oui je valide, il y a du Serial Maniac dans l'air. Bien joué en tout cas , au top

Au top ce coup de motive elle est vraiment belle ta v6.

Coucou hervé

Bon bah, pour le cordon, il n’est plus disponible ,le gars m’a envoyé un mail me disant qu’ils sont en rupture de stock

Et donc il m’a remboursé snif

Merci les gars, c'est que je la kiffe de trop cette caisse !!



Erf Jérôme... Désolé pour toi, ensuite, il y a pas mal d'autres offres dont >>> celle-ci <<<

Sinon, un peu de nouveau :



Hyper simple à monter, on repousse les deux petits ergots ( j'ai pris un clou avec une petite tête ), on retire la partie à changer, on remet en place le cordon neuf, les deux ergots et zou !

On ne l’arrête plus

Va vraiment falloir que je prenne le temps de le faire…

Ah le bouchon de trappe à essence qui n'a plus sa corde , c'est stressant