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Effectivement il y a beaucoup plus de maniaco que je ne l'imaginais

Salut StoOnHead.
Quelle est belle ta V6 !!
Et cet intérieur, d'une propreté
C'est beau de voir encore des golf aussi peu kilométrées .

Il y avait encore à vendre ces derniers jours, une Bora break Trendline 75000 kms, comme neuve, prix raisonnable, et une V6, comme la tienne avec 86000kms, et un bel intérieur Recaro cuir gris électrique, comme celui de Kaczma.. Mais le prix + de 9000 euros

Tu dois en faire rêver + d'un avec ce kilométrage.

Bon courage pour ton projet sono

Merci Kalini ! Content que tu sois passé dans mon garage !
J'ai eu beaucoup de chance d'être tombé sur cette V6, bien équipée, bien entretenue et je la chouchoute comme je peux.
Et elle me le rend bien chaque jour !!!
Je suis plutôt petites bricoles que fin mécanicien mais le principal c'est d'y prendre du plaisir !
Ce n'est pas à toi que je vais apprendre ça, toi qui a démontré tant de passion au fil des ans à faire évoluer ta Golf pour en faire une auto unique !

Ayéééé ! Je l'ai reçu ! Il est beau, il est nickel, il est neuf !! ( enfin presque ! )
En tous cas, visuellement, il est parfait !

Y'a plus qu'à le monter !

Félicitation et bienvenu au club!!!
Depuis le temps que tu l’attendais

Le montage est prévu pour quand? Avec quels périfériques?

Merci !!

En fait, je viens de commander le cablage Kufatec pour brancher l'ampli DSP. Il ne me manque plus que ça.
J'hésite, soit je branche déjà le MFD, histoire de l'essayer; je peux tenter de faire ça demain.
Ou j'attends le câblage et je fais un Big Bang MFD, DSP par contre, je ne sais pas quand !

Le DSP... c’est « simple à monter?
Je vois que vous êtes plusieurs à y être passé, ça vaut le coup? (Question con je pense)

Alors franchement pour pouvoir apprécié le DSP monte le mfd juste avec les hp et savoir le son sans ajout divers d’ampli ou autre et tu verras l’évolution du son avec le DSP
Perso déjà juste le mfd comparé à un bêta ou gamma tu seras surpris

Simple, non... Mais pas hors de portée. Il faut installer un ampli sur son support dans le coffre à côté du chargeur CD, puis passer un cablage depuis l'ampli vers l'avant de la voiture pour rejoindre le MFD. Quelques habillages à déposer. Il y a aussi une histoire de recodage du MFD afin d'activer le DSP. Titou43 a créé un excellent tuto sur cette modif.


Merci Jérôme, je pense que je vais suivre ton conseil. De plus, il me faudra plus de temps pour me lancer dans l'install du DSP...

Si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas, je pense que le + difficile est de faire passer tout le câblage du poste conducteur jusqu'à l'emplacement prévu pour le DSP, surtout au niveau du siège conducteur, pas beaucoup de place pour faire passer les 2 connecteurs du DSP. J'ai mis quelques photos sur mon garage du passage du faisceau si besoin

Ayééééé !

En cours de montage, j'adore l'écran d'accueil !



Voici mon nouvel intérieur !



Le montage s'est vraiment super bien passé, j'ai suivi le Tuto de KaiserZEUS ! J'ai galéré dans le démontage du Gamma, il ne voulait pas sortir malgré les bons outils puis ensuite j'ai eu du mal à insérer à fond le MFD car la prise du câble de l'adaptateur TV gênait et ne permettait pas le vérrouillage.

Alors pour info, mon antenne GPS est "rapportée" et j'ai réussi à l'aimanter sur le dessus de la barre transversale du tableau de bord : Nickel chrome !
Quant au switch TV, comme je ne compte pas mettre un tuner et que je ne voulais pas le laisser se promener dans le logement du MFD, je lui ai trouvé une place impecc au dessus des fusibles ! Il y avait un trou dans un renfort en ferraille : limite montage OEM !!


Je suis allé faire un p'tit tour d'une dizaine de KM, le GPS s'est calibré nickel : bref, plug'n'play le truc !!

Au niveau du son, je suis très surpris car c'est vraiment meilleur par rapport au Gamma et ça se rapproche de ce que j'attends d'un bon autoradio ! C'est puissant et dynamique !
Et maintenant, je comprends pourquoi je vais devoir remplacer mes HP lors que je vais passer au DSP !!

Bref, je suis sa-tis-fait !!

Enh StoOn, tu n’a pas mis l’antenne Triplex OEM, sacrilège Nan je plaisante bien sur, superbe modif qui modernise l’intérieur ! Ta pas trop transpirée en enlevant le cache ou se trouve les fusibles, de peur d’y laisser des rayures ?

Mdrrr ! Bien sur que si ! J'y suis allé d'abord avec des outils en plastique qui servent à bricoler les téléphones portables en me disant que ce serait moins marquant qu'avec un tournevis ! C'est en démontant les plastiques sous le volant que j'ai réussi à retirer ce Rooognnntûûûûdjûûû de cache !
Pour l'antenne triplex, j'avoue. Je suis faible ! J'ai trop peur de flinguer mon ciel de toit !!!

Je m’en doutais ! J’aurais était pareil
Pour le ciel de toit, c’est vrai que ce sont des pièces assez délicates ou on peut vite les abîmer .
Et puis en soi, le résultat reste le même

Ben nickel!
Tu as été efficace !!
T’as pas prévu de mettre une petite caméra de recule? Super pratique.

Bravo pour cet acquisition et hâte de voir la suite (tu vas me faire craquer )

Merci ! J'étais motivé en même temps !!

J'ai déjà un radar de recul sonore, et ça me suffit !

La suite ? Tu parles du DSP ? La, il va falloir attendre un peu car il y a un peu de boulot !!

Nickel tout ça
Hate de passer au MFD aussi

Haha cool ce mfd. Belle modif, pour le son je confirme, ça envoie.

Merci ! Je ne peux que te le conseiller !! Il y a de belles affaires à faire sur la Bay, avec livret et doc d'origine pour le prix d'un autoradio haut de gamme actuel.
Pour ma part, prochaine modif : le bluetooth !

Ahhhhh enfin monté tu as mis le temps Hervé mdrrrr
L’autre jours j’ai vu passer une Triplex à 30€ via Leboncoin c’est dommage
Pour le Bluetooth tu auras le choix perso mon dension est nickel tout autant efficace que le modèle d’Aurélien mais n’au Installation Bluetooth son de bien meilleure qualité que les xcarlink
Donc tu as le choix

Merci Julien ! J'avoue, très surpris pour le coup !

Merci Jérôme ! Dension , Je note !

pour le MFD, ça change l'aspect intérieur de la voiture, + haut de gamme je trouve


J'ai la Triplex 22€ sur ali, je voulais partager un lien mais je n'ai pas trouvé


Pour le montage il suffit juste de déclipser le cache du milieu puis démonter les ceintures arrières, ensuite le ciel de toit pendra tout seul, il suffit de prendre un cliquet et le faire passer dans l'espace assez réduit. C'est un écrou de 13 ou 14 de mémoire. Pour la rallonge je l'ai faite passer ans le joint intérieur (celui qui est de la même couleur que le ciel de toit) puis j'ai remonter le tout. Faut juste faire attention de pas trop plier le ciel de toit pour éviter des pliures mais franchement c'est faisable assez facilement

Sur ali ta des outils orange en général qui permettent de déclipser les caches sans faire de marque, j'en ai un c'est excellent!!

Manque plus qu'un VMF dans cet intérieur et des aérateurs R32 Bravo en tout cas elle est magnifique Je te l'échange contre mon TDI 150

Que d'la gueule !!
Merci t3sman pour :

Je monte direct dans le 77 même si je dois traverser toute la France Mais bon je n'ai pas les Xénons, le cuir, et surtout le magnifique bruit du V6 et je dois avoir peut être 3X ton kilométrage

je l'aurais un jour, je l'aurais

Oui, le DSP. J’ai survoler le tuto et ça me donne envie. Mais il y a quelques heures de boulot, je ne saurait pas par où commencer.
Ça améliore nettement le son du MFD? Radio, lecteur 6 CD (que je n’ai pas)? Ça change quelque chose pour mon lecteur de DVD (le son n’est pas exceptionnel, encodage vidéo?).
Je suppose que le mieux c’est de rajouter des HP à l’arrière pour en tirer le maximum? (Ça serai l’occasion...). Du coup, je me pose la question du budget...

Je vais suivre tout ça avec intérêt