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Bonjour à tous

Je vous présente ma golf 4 fraichement acquise .

en fait , cette voiture est pour mon fils qui aura 18 ans dans 6 mois .
Il s'agit donc d'une 1.9SDI de base , origine Belge donc sans ESP.

elle posséde la clim les 4VE volant et pommeaux cuir , siege tissus et jantes alu.

J'ai eu l'occasion d’acquérir cette voiture a trés bas pris pour la simple et bonne raison que le compteur a été baissé et que le vendeur le savait .
Policier de profession , il ne savait plus que faire de cette voiture et ne voulait pas la vendre sous peine de poursuites qui n'auraient pas fait bon ménage avec sa profession.

Je l'ai donc achetée en l’état sans CT et en signant une décharge de responsabilité concernant le km.

L’état intérieur et extérieur est vraiment très beau et pourtant elle n'a pas été repeinte .

J’évalue son KM a au moins 200 000 km alors qu'elle n'en affiche que 75 000 .je ne me fait pas de soucis quand a son KM ...cers moteurs sont robustes et bien entretenue elle en fera encore beaucoup.

Le catalyseur vient d’être remplacé et le train avant va être a revoir (ca claque sur les plaque d’égout).si ca peut aider à affiner un KM donnez moi vos avis .

Pour le reste , 4 pneus neuf , révision moins de 4000 km avec huile long life , distribution de 20 000 km.

en plus du train av j'aurai disques et plaquettes av et arr à remplacer et elle devrait passer haut la main le CT car tout le reste est tres sain et on voit que malgré le KM rabaissé , la voiture a été régulièrement suivie .

La première chose effectuée , c'est la réparation du faisceau de hayon coupé qui empêchait la centralisation du coffre de fonctionner .
Ca marche nikel apres deux soudure et un peu de gaine thermo.


L'interieur presente super bien aussi , pas d'usure du volant ni du pommeau , juste la console centrale usée autour du levier de vitesse .
ca semble etre claissique sur golf4.le reste est tres propre , les moquette de coffre comme neuves .

Mon fils est ravi car il s'etait fait une raison pour une 206 ou clio et une golf 4 etait son reve en plus de la couleur qu'il voulait.

A l'usage cette voiture est parfaite pour un jeune conducteur qui va se faire la main avec les 68 cv d'origine .(ca me change juste de la BMW E39 530 Da que j'utilise qu quotidien....)
Le gros avantage c'est sa conso de 5.3L au cent sur les premiers 1000 km effectués sans repasser par la pompe .

Je vous ferai suivre les travaux realisés au fur et à mesure .


edit-->photos

















.

Salut,

SDI basis basis, tu as encore de la chance car pas mal de sdi basis n'avaient même pas les vitre électrique ni la clim... j'avais pas la clim par exemple, l'esp non plus forcement c'était pas de série en 99 ^^

pour les photos fais les uploader directement sur le forum lorsque tu écris le message il y a un petit onglet en dessous

Ah une sdi de plus et la même finition

Vivement les photos alors, en espérant que ton fils s'y plaise dedans !

y'a pas de raison qu'il ne si plaise pas chassi performant moteur economique assurance pas chère ^^ moi elle fait mon régale depuis le début certe j'aime conduire des trucs plus puissant mais pas les assurer et un daily fiable c'est mieux pour avoir un autre projet dans le garage. et une sdi c'est mieux qu'une 1.4 pour bouger

oui c'est completement ca .
Il a un autre projet et doit faire des choix .
Il pratique le jet ski et on va chercher son jet ce WE.

Il tractera le jet avec la golf meme si c'est pas bien puissant .(il a pas des tonnes de km a faire ).

Mais on peut pas tout avoir et pour un jeuns Golf + Jet = plaisir ultime et reconnaissance de la gente feminine (c'est lui qui le dit , pas moi )

tous viens a point a qui sais attendre faut savoir ce contenté de ce que l'on a maintenant pour savourer aprés
Il a une bonne mentalité il la bichonnera c'est sur et les filles elle vois pas vraiment la diff elle comprenne pas tte les moteur la gloire et assurer en MK4 en tous cas moi sa marcher a 18ans mdr

Petite photo de l'auto quand tu aura le temps que l'on vois la bête avec le jet ski au cul
Moi j'ai viré l'attelage mdr

Et voila les photos de l’extérieur (interieur j'ai pas encore fait).

la couleur terrible
Super propre elle a pas de pok rien en plus
Et les jantes et feux de match au top dessu
d'ailleur vérifie sur l'étiquette sous la moquette du coffre a mon avis c'est pas la finition de base sa doit être une match vu les appuis-tête arriere et les baguette de ceinture de caisse peintes.
Parce que moi la base c'étais pas jolie a voir

pas mal ce petit sdi
la teinte ce rapproche de la mienne

Y a marqué Basis sur l'etiquette .

Ok bah c'est plutot cool une basis comme ça
tiens nous au courant si elle evolue

Pas d'evolution prévue pour le moment si ce n'est la pose de l'attelage pour tracter le jet .

pour le reste , une grosse revision pour repartir tranquille pour un moment .

a prevoir , distri vidange et tous les filtres , disque av et arr + plaquettes et probablement un ou deux triangles.

on y verra de suite plus clair après tout ça.

Mais la voiture marche déjà très bien

Oui un bon entretient régulier et c'est increvable 375 000 km moi là et sa roule bien et tous est fait en temps

Ce sont des moteurs certes mous mais extrêmement fiables!
J'ai fait 100'000 km (de 180k à 280k) avec une SDI et je n'ai jamais eu le moindre problème!!

Un bon investissement ces voitures!

EDIT:
OUPS.. J'ai cité mon message

Seul truc qui me chagrine sur vos sdi c'est la saleté de 02k :/ mais bon si elle pète et que vs êtes motivé mettez une boîte tdi 02j

A froid la mienne avait juste un peu de mal avec la 1ère mais suffisait de la faire tourner 5 min avant de partir, je croyais que c'était a cause des KMs tu vois

Ah ouais ? Je lis souvent que souvent c'est la marche arrière qui commence à déconner :/

C'était les deux lol, un peu difficiles a rentrer à froid je précise après nickel

La aucun signe de dureté au passage des vitesse .

ca passe bien .

Une vidange de boite ne fera pas de mal .

Une préco particulière pour l'huile de BV ou de la classique 75W90 suffit largement ???

un bonne entretien est crucial
la mienne atteint les 340 000 km et aucun soucis non plus
pour la boite moi les vitesse sont très dur a passer a l’arrêt mais une fois partit c'est beaucoup mieux
bon courage pour la suite

moi j'ai mis de la gastrol en 75W90 avec la norme vw