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Salut les Golfeurs !!

ça fait un baille que j'ai un soucis avec l'huile de mon moteur...

Déjà, ça fait un moment que je retrouve de l'huile dans la collerette du bouchon de remplissage... A chaque fois que j'ouvre le capot (bon c'est pas très très souvent) mais, je la retrouve pleine à chaque fois... D'ailleurs ça fuit aussi un peu partout j'ai l'impression car il y a un peu d'huile au niveau de la vanne EGR et un peu partout en fait... NOTE : J'ai déjà changé le bouchon par un neuf...

J'ai pensé à une surpression d'huile mais je ne sais pas vraiment comment ça se vérifie...


2ème soucis, ça fuit en dessous... Par la vis de vidange bon, pas trop de mystère de ce côté là mais je ne comprend pas trop, lors de la dernière vidange, j'avais changé le vis avec le joint alu (plat), il est bien serré mais je me pose encore la question s'il ne faut pas un joint cuivre ?? (en plus ou à la place lol)


Je vous posterai des photos du dessus, faut que je trouve le temps de le faire (surtout qu'il fait nuit tôt en ce moment...)

En attendant.... A vous les pros !!

Je vous poste quelques photos du dessus et du dessous....

Pour la vis de vidange, je l'avais acheter sur Oscaro, mais la fuite viendrai indéniablement de là...

Je pense que mon carter est en tôle (il est plus "noir" que couleur alu)... Faudrai t-il un autre type de joint ??

Désolée, je up mon topic car j'aimerai faire la vidange de ma titine cette semaine, mais j'ai toujours des doutes sur le joint à mettre ?? (j'ai actuellement un joint en alu mais ça fuit... Acheter sur Oscaro (vis + bague d’étanchéité )...