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Pour aider je viens d'acheter du G12 prêt à l'emploi chez VW à même pas 4 euros le bidon de 2 L donc ...

Car je dois changer calorstat et bocal de LDR.

Attention à ne pas confondre le G12 prêt à l'emploi et le pur c'est tout ^^

Ils vendent du prêt à l'emploi , ça doit être récent, apparemment le magasinier n'en avait pas l'année dernière !

C'est quel G12 ? Le + ?

Oui il vendent les deux, le pur (violet) et le prêt à l'emploi (rose) à exactement 3.94 euros le bidon de 2L

Et c'est du G12+ la marque de chez VW : Novéom comme leur produit d'entretien cuir etc

Photo pour illustrer :

bonjour, je possède une golf tdi 150 4motion highline de 2002, depuis quelques jours le pot d'échappement fume blanc et a chaque accélération un enorme nuage de fumée blanche s'échappe, je perds du liquide de refroidissement tous les 5kilomètres, la température ne dépasse pas les 90° et la voiture a toujours autant de puissance. j'ai vu un mécano qui m'a dit que c'est un début de joint de culasse, le moteur a 85000km, il a appelé une société spécialisé dans la mise à l'épreuve des culasse sur le marbre qui lui a dit que j'allais dépenser mon fric pour rien car en général les culasse des tdi 150 sont très fragiles et qu'il valait mieux que je trouve une culasse d'occasion. j'aimerai avoir vos témoignages merci.

Question bête ....on est tous convaincu de l'efficacité et de la qualité du G12(++) MA question ... y a t'il des contre indications a l'utiliser dans des moteurs non VW ..... le G12 est fait pour ne pas attaquer ni l'Alu ni les métaux ferreux .. je ne pense donc pas qu'il y ait de contre indications a l'utiliser sur d'autres moulins ... Qu'en pensez vous ?

Sa fonctionne sa ? Qui à esseyer ?

ça marche très bien

salut j'ai envi de vidange mon liquide de refroidissement car la personne qui avait la voiture avant moi n avais pas mi de g 12 elle avais mi un LDR de sous marque donc j'aimerai mettre du g 13 mais comment bien purger le circuit pour éviter les mélangé de LDR ? merci

Faire 2 vidanges via la vis de purge en bas du radiateur.
Ca revient chere. Mais cest le seule moyen jai envie dire oiur etre sur que tout se barre et avoir que tu g12 dedant.

Dans ces conditions autant mettre de l'eau pure, en faisant tourner le moteur vidange ouverte.. puis tu mets le G12++ concentré, moins cher chez VW que le bidon déjà dilué en centre auto

tu en profites pour faire un rincage du circuit avec un tuyau d'arrosage ....

Bonsoir je me permet de remonte ce topic.
J'aimerais savoir si il y a une différence entre le g12 + et le g13? et peut on les mélanger?
Merci a tous.

Salut!

La différence exacte je ne saurai te dire mais tu peux absolument les mélanger ça c'est sûr et certain...

A+++

Le G13 est identique au g12++ mais ne nécessite plus de remplacement périodique..... Il est à vie

Le G12 l'était déjà

Et non lis bien le bidon..... Boubou.

A vie ou pas je preferes toujours faire un petit renouvellement regulier meme si ce n'est que tous le 2 ou 3 ans ... le G12++ je crois etait deja considéré comme a vie me semble t'il peut etre pas le G12 en effet !

Salut à tous,
Je me permet de UP ce sujet..

En démarant ma golf à froid, j'ai eu le voyant du liquide de refroidissement (qui est courant sur les golf 4 d'après ce que j'ai compris).
Cependant, j'ai quand même ouvert le capot et j'ai vu que le bocal du LDR était totalement vide !

Est ce que je peux ajouter du G12/G12+ comme ça sans vidanger tout le circuit ?

Merci, dans l'attente de vous lire.

Bonjour à tous et joyeux Noël ... Lol
Je ressors ce sujet car j'ai un petit soucis bizarre disons.
Mon tdi 115 (4motion) depuis qu'il fait froid, au premier démarrage le matin il affiche a l'ODB "stop vérifier liquide de refroidissement"
Les niveaux sont tous nickel !
Je la laisse tourner un peu avec le voyant et en redémarrant quelque minutes après, tout va bien !

Etonnant non ?
Le LDR a été vidanger cet été avec du G12, elle ne perd pas une goutte d'eau.

Si quelqu'un a un éclairage quelconque je suis preneur !

Joyeuses fêtes à tous .

Vase a remplacer... Tu va trouver plusieurs topics qui en parle

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M'est arrivé aussi, j'ai remplacé vase + bouchon et plus de soucis