Ce site web utilise les cookies.

bonjour j' aimerer savoir ou se situe le calculateur et comment le démonter en toute sécurité

questions:

est-ce que le calculateur gère le tableau de bord, plus précisément le compteur kilométrique (l'aiguille des km) car cette aiguille reste toujours à 0 km quand je roule?

gère t-il autre chose?

merci d'avance pour vos réponse

En cas de compteur restant à 0, je vérifierais plutôt la sonde sur la boite de vitesses ou son câblage

j'ai vérifié le câblage qui me semble parfait (même si je n'ai pas pu vérifier en dessous de la batterie car difficile d'accès)

je n'ai pas démonté mon capteur

des fois sa fonctionne et des fois sa ne fonctionne pas
actuellement, sa fait 2 mois que je roule sans connaitre ma vitesse
sachant que l'aiguille des vitesses peux se remettre à fonctionner n'importe quand (car j'ai déjà eût le tour)

c'est assez stressant quand même...
heureusement que j'ai mon GPS pour le moment (il m'indique ma vitesse)

Je crois que certains membres ont eu des soucis avec leur capteur. Il se trouve sur la boîte de vitesses.

Fais une recherche tu devrais trouver.

sa je le sais déjà, je l'ai trouvé, je l'ai vérifier sans le démonter

par contre, pour trouver où se trouve la panne (câble, fusible, tableau de bord, calculateur)

merci beaucoup et jaurais aimer savoir comment le demonter si ya un tuto ou pas

c'est simple après avoir enlevé la baie de pare brise tu debranche la fiche du calculateur apres tu as 2 dent a droite et a gauche du calculateur tu les ecartes et tu tire vers toi c'est tout

merci boucoup et ya auqu'unrisque de cour circuit

une fois en me promenent sur le forum je suis tomber sur un tuto ou comme il espliquer comment reprogramer en changer une resistence ay calculateur quelqu 'un aurer le lien svp

tu confond avec le forum golf 3 je pense

sur g3 tdi 110 en changeant une resistancetu augmente la pression turbo mais pas sur g4

J’arrive peut etre trop tard, mais bon ça sera pour les autre,

J’ai eu le même problème sur ma golf, de plus avec un car de plain l’aiguille du cabrant ce baisse aussi avec un bip et le voyant qui s’allume dans les virages, âpres passage chez le garagiste, tous est ok il me dit que c’était juste une fiche débrancher, après 1 an rebelote même problème, j’ai nettoyer les cosse de la batterie et la plaque fiche ou est brancher les fusible sur la batterie avec du papier verre, pour une autre raison, et la tous fonctionne, de plus j’ai constatée que le boulon de la plaque fiche fusible était trop serré, d’ou j’ai compris ou le garagiste a intervenue la fameuse « fiche débrancher ».

Voilà tous.

c'est délicat a enlever car premièrement tu devrais debrancher la batterie puis enlever les bras essuie glace avant d'acceder aux connecteurs les ecarter et reirer le calculateur!

Bonjour a tous j ai une question mon témoin de frein clignote et les témoin. De ESP et airbags reste allumer !! Est ce que sa peu venir de mon calculateur ?? Sachant que j ai laver mon moteur 3jours avant que ses témoin apparaisse et que j ai été obliger de changer ma batteries car elle ses mise a fuir !!
Merci pour votre aide cordialement