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Etant donné que pas mal de monde demande cette info, voici donc la correspondance des Sigles TDI

Au début des injecteurs pompes, le 115 c'était TDI et le 150 , TDI

Ensuite, sont sortis le 130 et le 100, mais le 90 et le 110 ont continué à être vendus dans des fins de séries...

Donc au début, nous avions :

TDI 90
TDI 110
TDI 100
TDI 115
TDI 130
TDI 150

Ensuite, c'est devenu :

TDI 90
TDI 110
TDI 100
TDI 115
TDI 130
TDI 150

Voilà !

salut

j'ais une TDI 100CV de 2003 (série rabbit) et le DI est en rouge

un ami a une bora TDI 130 et lui aussi a la DI en rouge.

regarde sur tes papiers si mes souvenirs sont bons tu dois avoir 74KW (=100CV)

a+++

ce que vous ditent est vrai, mais pour les golf IV, audi A3, Seat Leon et ibiza ect..
cela ne s'applique pas a tout les TDI (ex: une Audi A4 avec le I en rouge est un TDI 130 et si c'est un 2,5 TDI avec le I en rouge il s'agit d'un 180cv)

Ouais mais bon on a pas d'A4 ni de passat,on roule tous sous la meme enseigne.

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

c'est bien cette classification qui est correcte... pour les Golf IV bien entendu...

Merci Gerg, j'avis pas vu ( )
Je voulais juste donnais l'info.
Faudrai pas qu'un amis Golfiste avec un 110 s'attaque à une A4 180cv, il risquerais d'etre décu

Par contre s'il s'attaque a une polo tdi, il va etre content 75cv.

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Je confirme également. Je suis d'accord avec Agassi.
Aucun risque d'erreur pour les TDI 90 et 150cv.
Pour les TDI 110, TDI 115, TDI 130, ils ont eu qu'un seul sigle, mais partagé avec d'autre TDI, comme décrit par Agassi.

Seul le TDI 100cv a eu 2 types de sigle TDI. les premiers modèles avec D et I en rouge , puis les derniers modèles à partir des séries Match 1 avec seulement le I rouge. Je parle bien évidemment des golf 4.

sur ma 100,j'ia le di en rouge

moi j'ai pas de lettre ni chiffre c'est normal

J'ai aussi un TDI 100 de fin 2000.

j'ai un pote qui une golf IV avec le DI en rouge et c'est une 90!
En plus il était le premier en avoir une vers chez moi. c'etait en 98! (le 130 existait meme pas je crois)
bizarre bizarre

Oui, c'est clair que très bizare ! Car en 98, aucun injecteur-pompe n'existait. Ni le 130, n le 150, ni le 100, ni même le 115. Le 115, premier injecteur-pompe est sorti en 99 sur les passat, je crois (ou fin 98 ?)
Donc aucun TDI n'avait le D et le I rouge en 98. Il y avait seulement le 90cv avec le TDI tout gris et le TDI avec le I rouge pour le 110cv.
Il y a surement une explication sur ce TDI avec le D et le I rouge pour ce TDI 90cv. Surement que le sigle a été changé, peut-être justement à la sortié du TDI 115, donc à la sortie du nouveau sigle avec le D et le I rouge.

Moi, j'ai déjà vu une BORA TDI avec le D et le I en noir (pas peint).
Sinon, j'ai vu aussi une photo d'une golf 4 TDI avec le D et le I également en noir. Et sur une photo de pub de ABT, il y avait le sigle TDI avec le D et le I en noir. Je ne sais pas ce que ça signifie. Est-ce ABT ou d'autres préparateurs qui proposent de changer le sigle une fois qu'ils ont gonflé le moteur ?

Ouais je connait une golf IV GTI 150 et une fois préparé, les préparateur lui ont mis le "I" tout doré! mais je trouve pas que ça soit beau.

Ben tu l'as ton explication,va voir sur tdiclub,les amerlocks ont des 90 et 100 modifiés et rajouttent le T ou le D

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?!?
Le sigle il l'a pas changé lui meme! Je vous ai dit que c'était mon pote, vous pensez bien que je lui est demandé! il l'a acheté comme ça et en 98.
Bref c'est pas grave, VW s'y perd un peu aussi je croit...

Sans vouloir etre chiant, j'ai un TDI 115 avec les trois lettres en rouge...

Les couleurs mais pas le moteur

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alors attends... je précise...

sous le capot TDI avec DI en rouge
A l'arrière TDI en rouge

mais j'veux toujours pas etre chiant

mon tdi a les 2 lettres en rouge

Peut être que l'ancien proprio a changer le sigle

le proprio voulai faire croire qu'il roulai en tdi150 c'est tous

J'ai reponse a vos questions
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic365.php

oui c'est surement ca... je trouve ca neuneu mais bon...

ce matin ,j'ai suivis une BORA, TDI, avec juste le D en rouge ...

(cela sembait etre une voture de base, jante tole...)