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Auteur	Message
Riri16	Sujet du message: 5x100 => 5x112 Posté: 27 Oct 2009, 21:33
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	voile j'ai pensé a un truc cette aprem au boulot pour passer du 5x100 au 5x112 on est obligé d'utilisé des cales ne pourrait t'on pas repercer (desolé je sais pas comment ca s'appel) le bloc, la ou on vis les roue comme ca ca permettrait d'avoir un double entraxe sans cales Evidemment a realiser au tour numerique pour un maximun de precision Apres c'est p'tre completement con comme idée, mais bon ca m'a traversé l'esprit, comme je demande
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Jazzerfou	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 21:34
VIP Inscription: 07 Jan 2007, 15:35 Messages: 3296 Localisation: Anglet Région: 64 Autre VAG 1.8 GTI de Avr 1983	oui essai de percé de la fonte je pense pas que ce soit faisable!
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Riri16	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 21:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	j'avais meme pas pensé a ce detail la J'aurais plustot penser a des probleme de fiabilité et de solidité apres avoir rajouté des trous, mais pas au probleme lié a la matiere suffit de pas etre pressé et d'avoir un bon stock de foret bon ben j'ai ma reponse
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Shrekounet	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 21:57
VIP Inscription: 05 Sep 2009, 16:21 Messages: 4934 Localisation: tout près d'issy Région: 92 Autre Skoda TDI 90 Autre de Mai 2001	Jazzerfou a écrit: oui essai de percé de la fonte je pense pas que ce soit faisable! la fonte se perce très bien ... avec le bon foret, la bonne vitesse de rotation ... et de la patience maintenant, repercer un moyeu ...
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Riri16	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 21:59
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	oui voila mes inquietude etait plus coté mécanique, que technique
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PiTou	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 22:05
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Franchement je suis sure que ça couterait moins cher d'acheter des cales de 15mm pour l'avant et 25mm pour l'arriere
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Riri16	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 22:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	je palrais pas de cout, je parlais de faisabilitié
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 23:45
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	si c'était faisable je le saurais
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Riri16	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2009, 15:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	a ben oui j'avais pas pensé a toi, mais qui c'est p'tre que y a un hermite qui l'a fait et qui veut le garder pour lui en attendant si un jour j'avais l'iccas d'avoir un moyeux gratos je dis pas que je tenterai pas(pas a la perceuse evidemment )
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chrisspartan117	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2009, 18:27
Golfiste Passionné Inscription: 27 Jan 2008, 12:56 Messages: 1999 Localisation: sur la route Région: 16 Golf IV TDI 110 Pack de Sep 2001	si c'est faisable après savoir si cela va trop affaiblir le moyeu peut pas savoir quoique avec catia tu peut le faire mais je sais pas faire (jamais utilisé la fonction )
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Riri16	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2009, 18:38
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	ben ecoute lance toi mais j'ai peur que ca l'affaiblisse trop, ou alors, faut reboucher les trou du 5x100, mais bon apres fut 2 jeu de moyeu
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chrisspartan117	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2009, 18:41
Golfiste Passionné Inscription: 27 Jan 2008, 12:56 Messages: 1999 Localisation: sur la route Région: 16 Golf IV TDI 110 Pack de Sep 2001	un peu beaucoup la flème la sinon tachète un moyeu en 5x112 sa te reviendra moins chère
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Riri16	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2009, 19:02
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	oué enfin pas dit que ca s'adapte. de toute facon le passage au 5x112 n'es pas au programme
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rgolf	Sujet du message: Posté: 04 Juin 2010, 17:20
Nouveau Membre Inscription: 19 Jan 2009, 20:20 Messages: 17 Localisation: couilly	ça c'est un topic qui m'interresse !! possible d'adapter des moyeu de passat ou autre en 5x112 ! sur golf ou bora en 5x100 avis au mécano !!
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sweefer	Sujet du message: Posté: 19 Juin 2010, 20:10
Golfiste Timide Inscription: 09 Mar 2010, 20:33 Messages: 125 Localisation: Nimes Région: 30 Golf IV TDI 90 Basis de Juil 1999	Désolé Rgolf je peu pas t'aider, moi aussi je suis la pour des infos ^^ Alors voila : Aujourdui je suis aller acheter des jantes d'origine de golf V ! Et comme un C** je pensé que c'était les même entraxe ! Du coup, quesce qu'il faut que j'acheter et combien me coutera pour que j'acheter ses cales ? Nauroto ou autre ?? Merci a ceux qui peuve me répondre ...
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AXB	Sujet du message: Posté: 19 Juin 2010, 22:48
Golfiste Passionné Inscription: 03 Aoû 2009, 23:35 Messages: 1678 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	Il y a justement une CG de cales en cours sur le forum Va voir ici : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=46 ... &start=125
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 20 Juin 2010, 07:09
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	le repercage est une opération "courante", à réaliser par un tourneur fraiseur. il suffit de démonter le moyeu (roukement, etc) et il peut le faire sans aucun problème. je m'étais renseigné à l'époque pour mon corrado G6 afin de mettre des paraboles de TT en 17. il faut compter une 50 aine d'euros par roue. et sur certains modèles, il suffit de changer le disque et hop tu changes directement d'entraxe en gardant ton ET pour le corrado G60 par exemple, il suffit de prendre des disques en 5*100 de vr6 et le tour est joué!
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Pulkocitruzz©	Sujet du message: Posté: 20 Juin 2010, 09:38
VIP Inscription: 03 Juin 2006, 15:27 Messages: 1268 Localisation: Océan pacifique Région: Belgique Golf IV TDI 100 Rabbit de Jan 2003	Effectivement un reperçage pourrait être envisagé, moyennant quelques roros et de nouveaux disques de frein, mais je pense qu'il risque d'y avoir un problème majeur... Le manque de matière... En passant de 5X100 à 5X112 on augmente le rayon de 6mm et à voir la photo, j'ai pas l'impression qu'on les ait ces 6mm de matière. Je dirai grand max 2 voire 3mm Alors à moins de ressouder une couronne, la tourner pour l'équilibrer et la reforer... Mais là, ça devient vraiment lourd comme transformation pour pas grand chose.
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M.U.G	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 12:49
Golfiste Curieux Inscription: 08 Juil 2008, 12:10 Messages: 326 Localisation: Dunkerque city bitch Région: 59 Autre Audi 1.8 20v Autre de Jan 1998	c est faisable, deja testé et approuvé par un membre du forum passat 35i si mes souvenirs sont bons ses moyeux son percés en 4/100 ET 5/100, son auto etait aux days, 35i variant bleue marine sur RS 17"
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AXB	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 13:16
Golfiste Passionné Inscription: 03 Aoû 2009, 23:35 Messages: 1678 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	Oui ce que tu dis est faisable puisque l'espacement entre le centre et les trou reste inchangé (50mm), mais pour passer au 5x112 il faut que les nouveaux trous soient 6mm plus loin et ça ne semble pas possible vu que d'origine ils sont déjà très proches du bord .
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sweefer	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 13:43
Golfiste Timide Inscription: 09 Mar 2010, 20:33 Messages: 125 Localisation: Nimes Région: 30 Golf IV TDI 90 Basis de Juil 1999	.................... Alors c'est possible ou pas de mettre des cales ? Sinon, personne c'est renseigner du prix chez Norauto ?
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AXB	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 15:24
Golfiste Passionné Inscription: 03 Aoû 2009, 23:35 Messages: 1678 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	Norauto vend pas de cales... Et oui c'est possible de mettre des cales, c'est même l'option la plus simple, t'as regardé le lien que j'ai donné plus haut ?? Sinon y'a de bonnes cales fabriquées par H&R qui se trouvent sur ebay.de Pour du changement d'entraxe (5x100 > 5x112) il vaut mieux prendre 20mm minimum pour avoir suffisamment de filetage sur la cale et ne pas avoir à couper les boulons (ou trouver des boulons plus courts).
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 15:32
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Norauto vend des cales, c'est dans les catalogues Eurotuning qui sont en libre service. C'est Bratex comme came.
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Borat	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2010, 11:27
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Sinon installer un moyeu de G5 ça doit peut etre le faire? Faudrait prendre les côtes mais j'en ai pas sous la mainet je trouve pas sur le net.
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2010, 20:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle !!! après libre a chacun de dépense son fric :lol
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