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salut
je voudrais avoir quelque renseignement sur des combiné fileté AP

a quelle prix on peut les avoir déja

niveau qualité?
confort?
tenu de route ?

voila si quelqun pourais m'eclairssir un peu et voir me conseillé sur les combi ou amorto

ca serai pour avoir du confort et de la tenu de route
avec du 19 en 225/35

et en 17 pour l'hiver en 225/40

j'ai posé les miens aujourd'hui
comparé à mes fk hightsport aucune diff, ça me plait comme ça, un peu plus ferme mais ils sont neufs en meme temps
j'ai acheté les miens en angleterre pour 515€ livré, c'est le modele -90mm max que j'ai pris car les autres "normaux" sont seulement en -50mm

515€ j'ai trouver a 450€ sur ebay.de

moi je veu pas trop la posé sinon je roule plus lol

ouai mais faut voir les frais de port aussi

c en allemand et les fdp c 27€ ca reste raisonable lol

déja je m'installe la barre sup et une barre de renfort arriere
et apres les fileté

donc AP c'est bon? niveau confort et tenu de route?
c'est costaud ou ca dure pas longtemps?

filetes AP pour moi c'est une mode car il y a 2 ans c’était les raceland,l'année derniere les FK AK street et la c'est les AP ... pour moi perso ce n'est pas une grande marque donc parlé de qualité, confort et autres choses comme ca c'est un peu douteux ...

Il est clair que FK n'est pas la meilleur marque mais en terme d'amortisseurs ils sont très très bien placé le seul truc c'est que ce sont les pieces tuning qui vendent a coté qui plombent leurs réputation... (bien sur je parle des filetés a partir du highsport car en dessous c'est du bas de gamme)

pour moi si c'est pour prendre du AP alors autant prendre des FK ak street que tu va gardé 2 ans et jeté ensuite car de toute manière la durée de vie d'un filetés est d'environs 35 000km je parle de maniere efficace et encore je suis large la ...

si tu veux du bon rajoute un peu et prend du KW,Weitec,FK,H&R,koni la ou bien sur il n'y a pas de questions a posé car la réputation n'est plus a faire

voila mon avis.

Des weitek je peu. Les avoir a 703€
Les kw a plus de 900€

Ta pas un bon plan toi lol

je te vends des d2 racing track 540 euros ils ont 1600km mais trop dur pour les routes de campagne

non merci j'ai acheter des koni FSD

alors ça donne koi les fsd?

j'atend de les recevoir
fin fevrier il arrive

Perso, j'ai mis du AP x et je regrette... Car ils perdent de l'huile! (Je les ai depuis 1 an seulement).
Ils vont bientôt partir en garantie. Mais je n'ai plus confiance.




Sinon, niveau tenue de route et confort j'en suis quand même satisfait.

Bizarre tes cartouches ne ressemblent pas du tt a celle du kit ap
Moi je roule avec depuis 10000km et aucun souci tres bon amortissement pas de rebons incontrolé un peu souple pour etre vraiment efficace sur circuit par contre.

J'ai un kit AP x (donc les amortisseurs sont un peu différents car réglables en dureté aussi).

salut,
Je parcours les sujet concernant les combinés filetés et
certain parle de cale de roue pour ne pas que les roues touche les amortisseurs, y a t'il ce problème sur nos golf ?

Ca dépend de ta jante et de sa largeur et des pneus

ok,
Je suis en taille d'origine 205/55/16 pour l'hiver et jantes R32 225/40/18 pour l'été.

Apres de nombreuse recherche je suis tombé sur ce topic qui explique que KW, WEITEC, AP... sont exactement les même amortisseur info ou intox ? Pour moi l'explication est plausible.
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=29714.0

Je déterre un peu mais après 1 ans tu aurais un avis à donner ?

Les ap sont de super amortisseurs.je les conseils bon amortissement pas trop dur sans s affaisser en virage et aucun sautillement parasite.comparablent aux weitec en TT cas et les ressorts sont bien fabriqué par kW
Foncez!

y a aussi les DTS SX qui sont identiques aux AP et moins chere.

yes !! valable les DTS Sx !! Vu l'écart de prix 800€ => 400€ j'ai quand même du mal à imaginer que ce sois vraiment les mêmes produits que Weitec.

des avis sur les DTS SX ?

J'en suis très satisfait, je les ai depuis 2mois et 5000km et pour le moment c'est très bien.
En apparence il semble de bonne qualité. Emballage propre avec une petite notice explicative.
Niveau conduite ça change la voiture, c'est ferme mais ont si fait je roule tout le temps avec j'ai pas de regret.

C'est pas parce que c'est fabriqué au meme endroit et que ca se ressemble que c'est la meme chose... Les tolerances sont plus faible pour les pieces haut de gamme, les pieces internes plus complexe. Sans compter les couts de recherche et developpement a amortir sur la marque KW! En plus, KW va meme se fournir chez Koni pour certaines gammes

Est-ce que AP ou DTS a racheter d'anciens stock KW ou est-ce qu'ils font produire chez KW et revendent sans marge enorme...? tout est possible